Как поменять задние тормозные диски на хендай солярис

Hyundai Solaris Hatchback › Бортжурнал › Замена задних тормозных дисков

На конец то сошлись «звезды» появился свободный выходной Да и на улице уже не холодно. Удалось заменить тормозные диски на задней оси, купленые еще 10 месяцев назад. Диски trw колодки оригинал.

Направляющие суппорта с двух сторон идеально и легко ходят, мазал в том году trw смазкой.

С правой стороны все прошло как по маслу. Только желательно болтик тормозного диска открутить перед тем как снимать суппорт, так проще, выжать ручник и ударами по мощной отвертке он отворачивается почти без проблем.
А если сначала скинуть суппорт, То очень не удобно удерживать тормозной диск и стуча откручивать болтик. Я лажонулся и сначала скинул суппорт, пришлось его одевать и откручивать.

С левой стороны очень тяжело ходил поршень тормозной, крутил ключом от Болгарки. Вроде туда сюда погонял его, но лучше не стало. Собрал так, понадеялся разработается, но нет, съездил за женой на работу, трогаю диск а он огненный, но при этом с правой стороны еле теплый. Стало понятно, никуда не дется, предстоит переборка суппорта.
Сегодня разобрал суппорт, снимал его полностью, так удобней возиться.

Трубку тормозную заткнул подходящим по диаметру болтом с намотанным на него толстым и мягким скотчем, почти ничего и не вытекло из нее.

Выкрутил поршень, его менял в том году, ставил френкит. Он в отличном состоянии.

Но не менял внутреннюю резинку уплотнительную, а она чуть разбухла видимо плюс грязь под нее попала, и она притормаживала поршень.

Резинки были куплены в том году, так что все отмыл и воткнул резинку. Решил и внешнюю резинку уж поменять, раз уж разобрал. Достал френкитрвскую, от поршня, она твердая как будто из пластмассы. Мудохался с ней часа полтора пытаясь слегка одев на поршень затолкнуть в пазы суппорта, но она упорно не вставлялась. Плюнул достал новый поршень уже оригинальный, купил про запас, а он в комплекте с оригинальной резинкой. Так вот она совсем другая. Мягкая и податливая, ее я вставил за 2 минуты.
После этих манипуляций поршень стал значительно проще крутиться.
Всю сборку производил смазывая смазкой ате для тормозных суппортов.

Вот только прокачивать было не удобно, один был. Приспособил палку, накачав, упирал ее в сиденье и бежал откручивал щтуцер. Под конец сорвал грани на нем, так упорно крутил.

Источник: www.drive2.ru

Hyundai Solaris by DirenGarage ProjecT › Logbook › Замена задних тормозных дисков и колодок

Всем привет. Ну из названия поста все в принципе понятно.
Данную запись делаю чтоб снова засечь на каком пробеге сменил 😉

И так:
Задние тормозные диски:
Оригинал Hyundai/Kia58411-0U300 х2 — 2970р. (подогнал Миха/ MCpoker )

Задние тормозные колодки:
Frixa S1H26R — 1450р.

Диски за 75000 не меняли ни разу, а вот колодки уже раза 4. Когда был на ТО то обратил внимание на износ одной колодки, и так как я всеравно собирался менять ТД при следующей замене колодок — было решено всё закупить и сменить.

Вот фото 3 нормально изношенных колодок(как видим еще есть запас и они могли бы ходить еще):

А вот та самая колодка из-за которой было решено все менять:

На обгрызенные края не обращайте внимание, это отвертками выковыривали колодки из пластин. Скорей всего из-за застревания колодки в пластине произошел такой ненормальный износ одной колодки, она не отжималась от диска. Так что обратите внимание, при установке новых колодок, чтоб сами колодки в пластинки вставали свободно и их не нужно было силой впихивать.

Замену производили в рук 10… Это не шутка 😀
Замена происходила в пятницу вечером у ТЕТРИСА, началась замена до того как все приехали, но вот когда все приехали — веселье и началось:)))

В замене колодок мне помогал друг Лёха/ TuReZZkY , менял одну из сторон ну и инструмент для отжатия поршня привез. А так же чуть позже подъехал Ванька/ 400S и контролировал мои действия(менял ТД первый раз).

И как точно заметил тогда Ванька/ 400S , процитировав один анекдот:
©
— Почему нельзя вы#%@ть женщину на площади?
— Да потому что советами задолбают

Так оно и случилось, была масса шуток и советов — как нужно менять и делать :))))

Спасибки:
Спасибо Денису/ Shoottt за моральную поддержку в виде тролинга 😀
Спасибо Мише/ AlienAntFarm за водичку которой потом мыли руки :))

ну а если кого в своих спасибках забыл, то киньте в меня помидоркой в комментах, да так чтоб по всей моей морде :)))

Все поменяли, собрали — и вроде как всё работает:)))

Спасибо за внимание. С уважением DIREN.

Источник: www.drive2.com

Диски Хендай Солярис

Не все автовладельцы знают, как поменять тормозные диски Хендай Солярис. Но их, как и диск сцепления, можно поменять своими руками без обращения в сервис.

Необходимо только определиться со сроками замены и приобрести комплект деталей, подходящих для этой модели автомобиля.

Как определить, когда менять части тормозной системы?

Срок службы изделий составляет 55-70 тысяч километров. В технической документации это не регламентируется, но, как показывает практика, именно на этом пробеге появляется критический износ.

Ранее могут проявляться признаки, говорящие о том, что срок эксплуатации дисков на исходе.

Среди них:

• биение в руль в процессе торможения;
• уход руля в сторону на поворотах;
• менее активный отклик педали тормоза;
• трещины или сколы на поверхности детали.

Появление любого из этих признаков может повлечь за собой аварийную ситуацию, поэтому тормозные диски необходимо заменить. Самостоятельно проверить их состояние можно, сняв колесо.

Толщина передней детали должна быть не менее 20 мм, задней – 8,4 мм. Для замера можно использовать штангенциркуль. Износ в 0,2 мм и больше уже является критическим. Более длительный срок службы имеют перфорированные диски. Из-за особенностей конструкции они медленнее перегреваются, но приобрести их можно только на заказ.

Как выбрать диски?

Какие модели можно приобрести для замены? Оригинальные передние тормозные диски имеют артикул 51712-0U000, и их цена превышает 4 тысячи рублей, из-за чего большинство водителей предпочитают искать варианты замены.

Среди рекомендованных аналогов – Sangsin SD2039, производитель ранее поставлял свои детали для Хендай.

Замена передних тормозов на Хендай Солярис

Мастеру потребуется одновременно заменить и сами диски, и тормозные колодки, причем с обеих сторон, даже если износ на одной стороне меньше, чем на другой.

Алгоритм выполнения работы:

• снимается одно из передних колес, автомобиль при этом прочно фиксируется;
• руль выворачивается до предела в сторону того колеса, на котором производится процесс замены;
• тормозные колодки демонтируются;
• крепления направляющей колодки отворачиваются ключом на 17, и деталь осторожно снимается;

• винты крепления тщательно очищаются от грязи и следов ржавчины, может пригодится металлическая щетка;
• винты выворачиваются крестообразной или ударной отверткой;

• диск снимается со ступицы. Установка нового производится в обратной последовательности.

Замена тормозных дисков Хендай Солярис своими руками займет не очень много времени, но потребует мастерства и физических усилий.

Замена задних тормозов Хендай Солярис

Понять пора ли менять задние тормозные диски можно, определив их износ. Допустимая для их эксплуатации толщина составляет более 8,4 м. Для замены тормозных дисков Хендай Солярис потребуется обычный набор инструментов: крестообразная отвертка, набор ключей, домкрат и подставка для фиксации автомобиля без колеса заводского изготовления.

Перед работой рычаг стояночного тормоза опускается. Замена дисков также производится парой.

Алгоритм работы:

• снимается заднее колесо, машина фиксируется;
• отсоединяется трос привода стояночного тормоза;
• снимается тормозная колодка;
• ключом на 14 отворачиваются болты, удерживающие ее направляющие;
• снимается направляющая;
• очищается ржавчина;
• диск снимается и устанавливается новый.

При выполнении работы необходимо быть осторожнее, чтобы не повредить пылезащитные чехлы. По завершении ремонта необходимо отрегулировать работу стояночного тормоза.

Для этого:

• снять напольную консоль;
• ослабить трос и добиться фиксации рычагов в самом низком положении;
• несколько раз энергично нажать педаль тормоза, добиваясь ощутимого сопротивления.

Автовладелец может посмотреть процесс замены тормозов Хендай Солярис на видео и отметить те моменты, которые помогут ему проделать самостоятельную работу с минимумом ошибок.

Замена дисков сцепления Хендай Солярис

Можно ли самостоятельно заменить диск сцепления в случае его износа? Срок службы детали зависит от множества факторов: от условий эксплуатации и стиля вождения, склонности водителя к резкому переключению скоростей.

Сложность ремонта и замены состоит в том, что необходимы условия подъемника или эстакады. А зимой такие работы можно проводить только в условиях помещения (гараж, автомастерская). Имейте ввиду, что специалисты при смене диска рекомендуют заменять на новый и корзину сцепления.

Замена займет не менее 6 часов времени и производится по следующему алгоритму:

• подготавливаются инструменты;
• машина помещается на подъемник – эстакаду или смотровую яму;
• вывешивается мотор;
• отсоединяются полуоси;
• полностью снимается коробка передач, для этого предварительно потребуется освободить ее от отработанного масла;
• снимается стартер;
• снимается подрамник;
• вынимается рулевая рейка;
• проверяется техническое состояние вилки подшипника. Это необходимо делать на каждом техобслуживании, но потребуется повторить и при замене дисков сцепления;
• демонтируется сцепление. Для этого ключом на 12 откручиваются 6 винтов ее крепления к маховику, все его детали проверяются на наличие механических повреждений и других дефектов, дефективные элементы следует заменить;
• снимаются нажимной (корзина) и ведомый диски;
• устанавливаются новые детали в обратной последовательности;
• затягиваются болты;
• все части конструкции автомобиля возвращаются на место.

Как видите, задача самостоятельной замены своими руками доступна только опытным автолюбителям или профессионалам, но она поможет сохранить работоспособность и надежность автомобиля на длительный период.

Источник: chtocar.ru

Замена тормозного диска тормозного механизма заднего колеса Hyundai Solaris

Инструменты:

• Гаечный ключ торцевой Г-образный 14 мм
• Балонный ключ
• Отвертка ударная крестовая
• Молоток большой
• Домкрат винтовой
• Опорные стойки
• Упоры под колеса «башмаки»
• Щетка металлическая

Детали и расходники:

• Тормозные диски задних колес

Примечание:

Работу проводим при замене диска, а также при снятии ступицы заднего колеса.
Толщина тормозного диска должна быть не менее 8,4 мм.

Если на диске тормозного механизма имеются трещины, риски глубиной более 0,4 мм, волнистость или другие повреждения, его необходимо заменить.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Диски тормозных механизмов задних колес следует заменять парой, при этом необходимо заменить и тормозные колодки.

1. Включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.

2. Ослабьте затяжку гаек крепления колес, приподнимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата, установите автомобиль на надежные опоры, и снимите колесо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

3. Снимаем тормозные колодки, как описано здесь.

4. Ключом «на 14» отворачиваем два болта крепления направляющей колодок к фланцу рычага балки задней подвески, и снимаем направляющую колодок.

Примечание:

Снятая направляющая колодок.

5. Металлической щеткой очищаем от грязи и коррозии головку винта крепления диска к ступице заднего колеса, выверните винт крепления тормозного барабана к ступице.

Примечание:

Если крестообразной отвёрткой отвернуть винт крепления диска не удается, то отворачиваем его ударной отвёрткой.

8. Снимаем диск тормозного механизма со ступицы.

9. Устанавливаем диск тормозного механизма заднего колеса в обратной последовательности.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Источник: carpedia.club

Своевременная замена задних тормозных дисков Хендай Солярис / Hyundai Solaris

Нажатие на педаль тормоза уже не столь эффективно, а в процессе управления появились сторонние скрипы – момент замены задних дисков Солярис и передних, фрикционных накладок наступил. Признаки полностью идентичны для обеих неисправностей. Чтобы корректно определить источник поломки необходимо посетить СТО и заказать услугу «Диагностика».

Откладывать профилактику тормозной системы не следует, так как с каждым последующим километром качество торможения будет снижаться. В конечном итоге, вы станете виновником аварийной ситуации на дороге. Не исключена вероятность вынесения административного штрафа органом ГИБДД.

При наличии минимального опыта в обслуживании автомобиля можно самостоятельно устранить поломку. Сомневаетесь в своих силах – не экспериментируйте, доверьте дело настоящим профессионалам СТО.

Профессиональная замена тормозных дисков Солярис в наших автосервисах

Автомобильный сервисный центр оказывает широкий перечень услуг по восстановлению работоспособности технических средств различных марок и модификаций, в том числе и Хендай Солярис. Востребованы работы по проведению текущих, незначительных ремонтов:

• Диагностика тормозной системы, замена фрикционных накладок, тормозных цилиндров, направляющих втулок;
• Проведение замеров толщины тормозных дисков, шлифовка, восстановление, в том числе замена тормозных дисков Солярис;
• Общая диагностика автомобиля с применением компьютерной техники, считывание данных с ЭБУ;
• Замена расходных материалов, моторного и трансмиссионного масел, установка фильтров.

Мастера нашего сервиса также специализируются на капитальном ремонте силового агрегата, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, выхлопной системы. Проводим полный цикл работ по подготовке кузова к покраске, грунтовке, вырезаем участки ржавчины, коррозии, наносим антикоррозийное покрытие.

Причины и признаки поломки тормозных дисков, колодок Хендай Солярис

Характерные признаки неисправности:

• Педаль тормоза имеет увеличенный свободный ход;
• Эффективность торможения снижена в несколько раз;
• В процессе движения на автомобиле слышен сторонний звук, скрип;
• Тормозной диск периодически нагревается;
• Качество фиксации автомобиля ручным стояночным тормозом снижено или практически невозможно;
• Бортовой компьютер выдаёт ошибку системы торможения.

Частые причины поломок:

• Естественный фактор – длительность срока эксплуатации без проведения промежуточного ремонта;
• Повреждение фрикционных накладок;
• Низкий уровень тормозной жидкости в системе или её полное отсутствие;
• Повреждение патрубков подачи жидкости в систему;
• Техническое повреждение;
• Нарушение основных правил эксплуатации технического средства;
• Фактор брака при изготовлении;
• Превышение допустимой максимальной температуры, что послужило причиной для деформации обода.

Диагностика и замена задних тормозных дисков Хендай Солярис, колодок

Процедура диагностики проводится в транспортном положении автомобиля, использовать подъёмный механизм или смотровую яму не следует. Достаточно иметь в наличии гидравлический домкрат.

Забегая наперёд, скажем, что замена задних тормозных дисков Хендай Солярис, как и передних, выполняются идентично. На примере передних можно заменить задние и наоборот.

Итак, в процессе диагностики особое внимание уделить целостности металлического корпуса, отсутствию дефектов, трещин, иных повреждений. С помощью штангенциркуля замерить толщину диска, сверить с допустимыми стандартами. Они описаны выше. Демонтировать диск для проведения замера вовсе не нужно.

Полученные результаты мастер анализирует, оценивает общее состояние автомобиля, агрегата. Обо всех выявленных дефектах уведомляется владелец для оперативного реагирования на ход выполнения работ.

Подготовительный этап: новый диск, набор инструментов, отвёртка с крестообразным наконечником, новый комплект тормозных колодок, новая тормозная жидкость для замены при необходимости.

Основные этапы проведения замены:

• Поддомкрачивание колеса, его демонтаж;
• Отвинчивание тормозного суппорта, двух направляющих, патрубка подачи жидкости в систему;
• Демонтаж тормозного диска;
• Очистка рабочей поверхности;
• Замена фрикционных накладок ручного тормоза (при необходимости);
• Установка нового диска, привинчивание его;
• Установка тормозного суппорта, замена тормозных колодок. Новые колодки имеют толщину в 15 мм. Категорически запрещается использование накладок при 10 мм и менее, так как высока вероятность создания аварийной ситуации;
• Окончательная сборка и тестирование агрегата.

Сложностей с заменой фрикционных накладок не должно быть, так как достаточно снять фиксирующую скобу, прижимную пластину. Готово. Установка и сборка в обратном порядке.

Средний ресурс эксплуатации тормозных колодок равен 60 – 80 тыс. км, при условии соблюдения основных правил. Для тормозного диска ресурс практически безграничен до момента наступления критической толщины, о величине которой описано выше.

Справедливое ценообразование на запчасти и замену тормозных дисков Хендай Солярис

Всегда формируем цену на оказываемые услуги с минимальной наценкой, чтобы они были доступными, и каждый желающий имел возможность оплатить ремонт Hyundai Solaris, замена тормозных дисков не вызывала желания обращаться к «гаражные» мастерские.

Вся продукция сертифицирована, поставляется от изготовителя, имеется документальное подтверждение. Предоставляем возможность владельцам Хендай Солярис приобрести оригинальные запасные части по низким ценам с последующей установкой в нашем сервисе.

Гарантированная замена задних тормозных дисков Солярис

Сервисный центр предоставляет полный пакет гарантийных обязательств на все виды ремонтных работ, выполненных в рамках оформленного договора. Обнаруженный на этапе гарантии брак или неисправность подлежит бесплатному устранению работниками СТО.

Длительность срока гарантии подлежит корректировке при условии предоставления клиентом некачественных деталей, что ставит под сомнение репутацию мастерской. Все нестандартные ситуации оговариваются до момента начала работ.

Источник: zet-avto.ru