Как поменять тормозные диски на мерседес видео

Как поменять тормозные диски на мерседес видео

Замена тормозных колодок на Мерседес Спринтер понадобится если накладки износились до толщины меньше 2 мм. Для проверки нужно снять колесо при установленном суппорте.

Итак, чтобы поменять колодки, нужно поддомкратить авто и снять колесо. Далее нужно снять пружину суппорта и вынуть заглушки направляющих болтов. Ключом-звездочкой открутить 2 болта крепления суппорта.

Далее, как поменять тормозные колодки и диски на Мерседес Спринтер, покажет эта инструкция в формате видео.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Вибрация по кузову Мерседес Спринтер

Нужно перечень и описание каждой кнопки управления на приборной панели Мерседес Спринтер

Загорелись символы ABS пробуксовка и скольжение?

Какое масло в заднем мосту Мерседес Спринтер В906?

Какие значки есть на панели приборов Мерседес Спринтер В906?

официалы (а обслуживаюсь я только у них) два последних ТО выписывали рекомендацию замены передних тормозных дисков. В первый раз на позапрошлом ТО у меня это вызвало недоумение; как при пробеге 50 тысяч, и износе передних колодок 70% (остаток 30%) могут полностью износиться диски, на что мастер показал мне запись в наряде, о том, что толщина тормозных дисков на целых 0,5 мм(!) ниже минимальной допустимой заводом изготовителем. Посмеявшись, я забил, сказал что поменяю на следующем ТО… на следующем ТО не было много денег (а у официалов запчасти/замена довольно дорого) опять забил; и вот скоро следующее ТО, и чтобы не стоять там с глупым видом, решил поменять диски…
И поскольку располагаю довольно много свободным временем, решил это сделать сам. Заказал диски Brembo (09.A613.51)

6,5к руб., колодки TWR (GDB1736)

2,5к руб. За руководство взял видео

1,5 мм с каждой стороны, но очень много ржавчины

Покажем вам обучающий видео и фото урок, как своими руками заменить передние тормозные колодки и диски в автомобиле Mercedes W210 (Мерседес W210).

В мерседес w210 стоят датчики износа, которые подскажут автовладельцу, когда необходимо производить замену. Если при подъёме автомобиля вы используете домкрат, обязательно положите кирпичи под задние колёса или противооткатные пластины. Поднимаем машину, снимаем передние колёса. Плоской отвёрткой демонтируем стягивающую металлическую пружинку:

Вытаскиваем защитные колпачки с болтов направляющих:

Поддеваем отвёрткой датчик износа колодок и вытаскиваем его из оцепления:

Используя шестигранную биту 7 откручиваем направляющие:

Крепкой отвёрткой или другим металлическим предметом немного разжимаем колодки, до того момента как сможете поднять суппорт вверх:

Вытаскиваем старые тормозные колодки, суппорт подвешиваем за пружину. Берём головку на 19 и длинный вороток, откручиваем крепления скобы суппорта, предварительно рекомендуют обрызгать их WD-40:

Снимаем скобу суппорта и тщательно её чистим щёткой по металлу. Шестигранной битой на 5 выкручиваем крепёж тормозного диска:

Снимаем старый тормозной диск. Обязательно чистим посадочное место щёткой с металлической щетиной, там скапливается слой из окалины и ржавчины. Если нет щётки можно использоваться к примеру 800 наждачную бумагу, периодически обрызгивая поверхность WD-40. Затем смазываем посадочное место медной смазкой. Устанавливаем новый тормозной диск, очищенную скобу, её болты также смазываем.

Специальной струбциной сжимаем поршень на суппорте:

Если струбцины нет, сдавить его можно при помощи подручных средств и монтажки. При этом следите за уровнем тормозной жидкости, она может пойти вверх, при необходимости откачайте техническим шприцем необходимое количество.

Вставляем датчик износа в новые тормозные колодки (Номер оригинальных Textar 0004209920). Устанавливаем колодки в суппорт и одеваем его. Направляющие чистим и смазываем специальной высокотемпературной смазкой для суппортов (часто пакетик её идёт в комплекте с новыми колодками). Болты направляющих затягивайте не сильно, также как это делаете со свечами, идеально было бы использовать динамометрический ключ.

Собираем в обратном порядке, затем заводим автомобиль и несколько раз до упора жмём на педаль тормоза. Первое время колодки и диски будут обкатываться, будьте к этому готовы.

Видео замена передних тормозных колодок и дисков в Mercedes W210:

Резервное видео как заменить передние тормозные диски и колодки в Мерседес W210:

Источник: lubimauto.ru

Mercedes GLK-class Враг Пролетариата › Бортжурнал › Замена тормозных колодок и дисков в круг Mersedes GLK 220 CDI by my hands…

Ну, что. …
Колодки, диски заменены.

Порядок замены передних

Порядок замены задних

Вкратце, перед сдох…

До начала работ открываем бачок с тормозной жидкостью !

Вдавливал через диск монтировкой (их все равно менять, так что не страшно))

Датчик износа не зря верещал желтым глазом.
Остаток колодок передних

Остаток колодок задних

На задних дисках можно было еще ездить…колодки тоже в утиль…

После того как снял диск, посадочное место обработано Медной смазкой ЛИКВИ МОЛИ. Предрекая срачъ НИЧЕГО больше ей мазать не надо!

Скобы зажимаем в тиски, обрабатываем Кар щеткой.
Скобы и места, где ходят колодки смазкой TRW

Направляющие тоже ей, также в пыльники . Тюбика 25 грамм хватило на все.

Тыльные стороны колодок смазывал ATE пластилюб. Была в наличии)))))

Новые диски TRW///

Сменив перед, обязательно проконтролировать уровень жидкости в БАЧКЕ !
5 пятикубовых шприцов отобрал из бачка… лишне)))

ВНИМАНИЕ !
В комплекте TRW/Lucas GIC184 Датчик износа тормозных колодок ОДИН датчик мне не подошел!
Разные они ! Рестайл.

Пытаясь его впихнуть чуть не сломал…
Плюс разный разъем. Колхоз эдишн, обрезал провода со старого, перепаял, одели термоусадку. Буду заказывать новый отдельно, хотя ничего не пищит и не горит.
Прозвонили датчик, он постоянно замкнут, Видимо кода приходит ему трындец, стирается и размыкает цепь и видим заветную надпись…
НЕ ГЕРКОН, так как на магнит не реагирует.
Перезаказан FEBI 19186
Всем БОБРА.

А хто сам не смог Велкам

Источник: www.drive2.ru

Замена тормозных дисков Мерседес

Тормозная система обеспечивает остановку автомобиля и отвечает за безопасноть движения.

Тормозные диски и тормозные колодки — основные компоненты тормозной системы о которых надо знать. Эти компоненты являются «расходниками» и постепенно изнашиваются, подлежа замене. Интервал и регулярность их замены зависит от многих факторов.

Стоимость Стоимость работы по замене тормозных дисков на Мерседес от 1750 рублей

В первую очередь надо сказать о том, что тормозной диски работает в паре с тормозной колодкой. При нажатии на педать тормоза тормозные колодки с двух сторон прижимаются к тормозному диску. Благодаря тому процессу происходит процесс замедления автомобиля при этом происходит износ соприкасающихся компонентов тормозной системы.

Замена тормозных дисков Мерседес

Ресурс тормозных дисков мерседес может сильно различаться на разных автомобилях и у разных владельцев. В первую очередь он зависит от стиля езды, от манеры торможения и от качества используемых тормозных компонентов (дисков и колодок).

При спокойной и умеренной езде тормозных дисков хватает примерно на 50 000 километров и даже более. Если же использовать спортивные компоненты, то их ресурс может быть существенно меньше, так как износ у них сильнее.

Тормозные диски меняют по состоянию — либо износу или при «повреждении». Если износ зависит в первую очередь от манеры вождения и стиля торможения, а так же исправности суппортов, то повреждение диска может произойти по нескольким причинам. Перегрев и попадание воды на раскаленный диск приводит к изменению геометрии поверхности тормозной поверхности диска, при этом при торможении на руле и педали тормоза будет наблюдаться вибрация и биение.

Эксплуатация дефектных тормозов небезопасна так как эффективность их снижается и требуется замена.

Выбор производителя тормозного диска за клиентом, но мы готовы предложить широкий выбор фирм — продукцию под брендом Мерседес (оригинал) или аналоги от фирм TRW, Textar, ATE, Brembo.

Эффективность торможения зависит еще и от совместимости компонентов. Так как неправильно подобранные компоненты могут приводить к их быстрому износу. Для оптимального эффекта рекомендуем останавливать свой выбор на компонентах одной фирмы.

Правила замены тормозных дисков

Замена тормозных дисков обязательно сопровождается заменой колодки. Т.е. при установке новых дисковых тормозов используются комплект новых колодок.

При правильном обслуживании Мерседес осмотр тормозной системы должен производиться при каждом плановом ТО. Для каждого типа тормозного диска допустима определённая выработка (в мм), для ее соблюдения проводятся замеры при плановом сервсином обслуживании. Если толщина диска меньше допустимого значения то диски необходимо срочно менять.

Кстати тормозные диски меняются парами, а необходимость замены по осям определяется состоянием.

Замена тормозных дисков сопровождается обязательной установкой нового комплекта колодок, очисткой системы от грязи, смазыванием противоскрипной смазкой и визуальной проверкой состояния суппортов.

Источник: www.mercedes-to.ru

Мерседес W204 замена передних тормозных колодок и дисков. Видео и фото инструкция

Сегодня на ремонте у нас находится представитель немецкого автопрома Мерседес W204, на котором необходимо произвести замену передних тормозных колодок и дисков. Покажем вам наглядно в фото и видео как это сделать своими руками.

Замена очень простая, с этим ремонтом при наличии необходимого инструмента справится любой начинающий авто любитель. В авто сервисах за такую работу ценник начинается от 5000 тыс. рублей.

Срываем колёсные болты, поднимаем машину, если вы делаете это при помощи домкрата, не забывайте подставлять под задние колёса кирпичики или противооткатные пластины. Используя головку на 13 и ключ на 17 откручиваем две направляющих:

Пинцетом или круглогубцами вытаскиваем датчик износа колодок:

Поднимаем суппорт вверх и подвешиваем его за пружину, чтобы он не висел под нагрузкой на тормозном шланге. Вытаскиваем старые тормозные колодки. Головкой на 18 выкручиваем два болта крепления скобы суппорта:

Битой Torks T30 откручиваем фиксирующий винт тормозного диска:

Обязательно очищаем посадочное место тормозного диска щёткой с металлической щетиной, затем рекомендуется нанести на это место медную смазку. И только после этого ставим новый тормозной диск и прикручиваем его фиксирующие винты. Затем тщательно очищаем скобу суппорта от выработки и въевшейся грязи, от этого напрямую будет зависеть работу ваших новых тормозных колодок, если этим пренебречь, то возможно появление скрипов и других подобных шумов.

Подключаем датчик износа к одной из новых колодок и вставляем их в посадочные места:

При помощи струбцины или другого подходящего инструмента сжимаем поршень в суппорте:

Одеваем суппорт на колодки, провод от датчика проводим через технологическое отверстие. Подключаем датчик, собираем в обратном порядке. Перед тем как поехать после замены колодок, вы должны завести двигатель и несколько раз до упора нажать на педаль тормоза.

Видео замена передних тормозных колодок и дисков в Mercedes W204:

Резервное видео как заменить передние тормозные колодки и диски в Мерседес W204:

Источник: remontautohelp.ru

Замена тормозных дисков Мерседес

Тормозная система обеспечивает остановку автомобиля и отвечает за безопасноть движения.

Тормозные диски и тормозные колодки — основные компоненты тормозной системы о которых надо знать. Эти компоненты являются «расходниками» и постепенно изнашиваются, подлежа замене. Интервал и регулярность их замены зависит от многих факторов.

Стоимость Стоимость работы по замене тормозных дисков на Мерседес от 1750 рублей

В первую очередь надо сказать о том, что тормозной диски работает в паре с тормозной колодкой. При нажатии на педать тормоза тормозные колодки с двух сторон прижимаются к тормозному диску. Благодаря тому процессу происходит процесс замедления автомобиля при этом происходит износ соприкасающихся компонентов тормозной системы.

Замена тормозных дисков Мерседес

Ресурс тормозных дисков мерседес может сильно различаться на разных автомобилях и у разных владельцев. В первую очередь он зависит от стиля езды, от манеры торможения и от качества используемых тормозных компонентов (дисков и колодок).

При спокойной и умеренной езде тормозных дисков хватает примерно на 50 000 километров и даже более. Если же использовать спортивные компоненты, то их ресурс может быть существенно меньше, так как износ у них сильнее.

Тормозные диски меняют по состоянию — либо износу или при «повреждении». Если износ зависит в первую очередь от манеры вождения и стиля торможения, а так же исправности суппортов, то повреждение диска может произойти по нескольким причинам. Перегрев и попадание воды на раскаленный диск приводит к изменению геометрии поверхности тормозной поверхности диска, при этом при торможении на руле и педали тормоза будет наблюдаться вибрация и биение.

Эксплуатация дефектных тормозов небезопасна так как эффективность их снижается и требуется замена.

Выбор производителя тормозного диска за клиентом, но мы готовы предложить широкий выбор фирм — продукцию под брендом Мерседес (оригинал) или аналоги от фирм TRW, Textar, ATE, Brembo.

Эффективность торможения зависит еще и от совместимости компонентов. Так как неправильно подобранные компоненты могут приводить к их быстрому износу. Для оптимального эффекта рекомендуем останавливать свой выбор на компонентах одной фирмы.

Правила замены тормозных дисков

Замена тормозных дисков обязательно сопровождается заменой колодки. Т.е. при установке новых дисковых тормозов используются комплект новых колодок.

При правильном обслуживании Мерседес осмотр тормозной системы должен производиться при каждом плановом ТО. Для каждого типа тормозного диска допустима определённая выработка (в мм), для ее соблюдения проводятся замеры при плановом сервсином обслуживании. Если толщина диска меньше допустимого значения то диски необходимо срочно менять.

Кстати тормозные диски меняются парами, а необходимость замены по осям определяется состоянием.

Замена тормозных дисков сопровождается обязательной установкой нового комплекта колодок, очисткой системы от грязи, смазыванием противоскрипной смазкой и визуальной проверкой состояния суппортов.

Источник: www.mercedes-to.ru