Какие тормозные диски лучше на пежо 206
AVES-CLUB
Тормозные диски + колодки — какие выбрать?
Хасабамба
Сообщения: 545
Откуда: Москва
Чт фев 02, 2012 18:36
Валентиныч
Имя: Валентин
Сообщения: 22
Откуда: Москва
Пт фев 03, 2012 11:51
parur
Имя: Павел
Сообщения: 769
Откуда: Ростов-на-Дону
Пт фев 03, 2012 16:07
Кстати а какие диски в оригинале 308 стоят (TRW)
Например у меня в 307 — БОШ
так что-за диски стоят щас, какие поставил ?
Колодки зимерман с дисками кто ставил?
ягуар
Сообщения: 26
Откуда: Киев
Вт фев 07, 2012 01:34
BVA308
Имя: Василий
Сообщения: 29
Чт апр 26, 2012 16:05
Хасабамба
Сообщения: 545
Откуда: Москва
Чт апр 26, 2012 19:47
Заказать их можно на экзисте, я себе заказывал, но мне даже со второго раза не смогли привезти то что нужно. В итоге взял цимерманы без перфорации с защитным покрытием. И так почему не нужна перфорация:
первое: на этих дисках нужно будет отжигать не по детский чтобы заметить преимущество перед другими.
второе: мне не удалось найти цимермановские колодки для 308, поставил TWR, но считаю то пара диск-колодки должны быть одноимёнными. Я бы посоветовал взять АТЕ и диски и колодки, ну или тот же TWR.
третье: диски с дорожками и перфорациями гораздо быстрее убивают колодки.
четвёртое: со временем из-за локальных перегревов отверстия перфораций начнут трескаться, и их нужно будет растачивать. сделать это самостоятельно не нарушив балансировку диска мне представляется невозможным.
пятое: по мне так даже 150 лошадей не та мощность, чтобы вкладывать такие деньги в тормоза, стоковых механизмов за глаза хватает.
да, забыл совсем, я уже не одну пару дисков с колодками сменил и пришел к такому выводу. что такой износ по большей части связан с тем что никто не обслуживает тормозные механизмы, так как бы это следовало делать в наших условиях. то есть никто не смазывает направляющие и привалочные поверхности, не очищает тормозные механизмы. и как следствие биение руля на скорости, поведённые тормозные диски, быстрый износ колодок и дисков
Источник: www.forum-peugeot.ru
Какие тормозные диски лучше на пежо 206
Поменять тормозные диски и тормозные колодки на Пежо 206 так же в принципе несложно, как и на других автомобилях. Своими руками сможет справиться с любой, кто держит ключ этими руками не впервые.
Первым делом машина ставится на ровную поверхность, поднимается ручник и блокируются остальные колеса, которые не участвуют в замене. Затем авто ставится на домкрат, ослабляются болты крепления колеса, затем колесо вывешивается полностью, устанавливаются упоры, болты откручиваются полностью и, наконец, колесо можно снять.
Далее открывается вид на тормозной диск с надетым на него тормозным суппортом. Суппорт надо снять, и чтобы это было удобней делать, можно повернуть руль влево. Затем нужно открутить нижний болт крепления суппорта, откинуть суппорт и снять старые тормозные колодки.
Чтобы поменять тормозной диск, суппорт понадобится снять полностью. Для этого следует открутить 2 болта на 19 и аккуратно снять суппорт.
После этого можно открутить пару винтов крепления тормозного диска и снять его. Если не выходит, можно слегка помочь ему молотком. Более подробно узнать, как происходит замена передних тормозных колодок и замена тормозных дисков Пежо 206, поможет эта инструкция с фото.
Какие тормозные колодки ставить на Пежо 206, когда менять?
Оригинальный номер передних тормозных колодок 425152, средняя цена 2575 руб.
- Sfec BP011517 — 265 руб.
- Jp Group 4163600819 — 630 руб.
- Brembo P 61 065 — 1013 руб.
Оригинальный номер задних тормозных колодок 425274, средняя цена 1882 руб.
- Sangsin SP 1242 — 603 руб.
- Remsa 0144.50 — 565 руб.
- TRW GDB 1305 — 1155 руб.
Периодичность замены — средний ресурс 20-25 тыс.км.
Какие тормозные диски ставить на Пежо 206, когда менять?
Оригинальный номер передних тормозных дисков 4249J6, средняя цена 2684 руб.
- NK 201927 — 1695 руб.
- Brembo 09.9619.10 — 1984 руб.
- Fenox TB219181 — 1403 руб.
Периодичность замены — средний ресурс 60 тыс.км.
Оригинальный номер задних тормозных дисков 4249F5, средняя цена 5613 руб.
- Remsa 6128.00 — 786 руб.
- Bosch 0 986 478 464 — 994 руб.
- Brembo 08.5334.10 — 894 руб.
Периодичность замены — средний ресурс 90 тыс.км.
Поддомкратить авто и снять колпак с колеса.
Заметил, что на маленькой скорости из под левого колеса начал издаваться некий скрип. Скинув колесо увидел в ноль изношенные колодки. Это был уже второй комплект колодок на пежовагене с рождения, а значит подошло время помимо колодок заменить и родные оригинальные тормозные диски.
У хорошего знакомого заказал тормозные диски BREMBO 08.9606.14 и колодки BREMBO p61063.
С заказом вышли небольшие траблы, изначально, смотря на экзисте какие вообще диски я могу заказать, по вину в выдачу результатов поиска попали вентилируемые и полые диски. По незнанию, я решил что полые диски мне не нужны ( что я лысый что ли ) и заказал вентилируемые.
Пока диски шли я решил скинуть колесо и посмотреть какие же стоят у меня. А оказалось у меня они полые.
Погуглив ( главное вовремя это сделать ), я выяснил, что вентилируемые диски устанавливались на автоматические пежо и они не взаимозаменяемые с полыми тормозными дисками. У них отличается толщина (20,4мм у вентилируемых против 13мм у полых) и к тому же нужно ставить суппорт от автоматического пежо (более широкий).
В результате пришлось перезаказывать диски. Спустя 3 дня все приехало и я поехал их ставить.
Итак, быстро пролистав в интернете все инструкции какие были, приступил к разбору.
Демонтаж диска решил начать с откручивания двух болтов, удерживающих диск.
Какие тормозные диски купить для Пежо 206? Такой вопрос задает себе любой автовладелец. Для начала, нужно понимать, передние или задние тормозные диски Peugeot 206 нужно купить. Если вы уже сделалидиагностику подвески, то остается только выбрать производителя тормозных дисков, подходящего под вашу манеру езды.
Тормозные диски Пежо 206 бывают невентилируемые, вентилируемые и с перфорацией. Определить какие из первых двух вариантов подходят, можно по ВИН номеру автомобиля.
Замена невентилируемых тормозных дисков на вентилируемые на возможна не на каждой модели Peugeot 206 и потребует доработок. Покупка дисков с перфорацией, оправдывает их цену только в том случае, если у вас быстрая манера езды и приходиться часто тормозить с большой скорости. В других случаях, можно ставить обычные тормозные диски. В 90% случаев, при замене тормозных дисков, сразу нужно делать замену тормозных колодок.
Стоимость тормозных дисков Пежо 206:
| Варианты тормозных дисков | Цена диска | Купить |
|---|---|---|
| Диск тормозной Пежо 206, передний, невентилируемый | от 1200 руб. / шт. | |
| Диск тормозной Пежо 206, передний, вентилируемый | от 1600 руб. / шт. | |
| Диск тормозной Пежо 206, передний, с перфорацией | от 2500 руб. / шт. | |
| Диск тормозной Пежо 206, задний, невентилируемый | от 1100 руб. / шт. | |
| Диск тормозной Пежо 206, задний, вентилируемый | от 1500 руб. / шт. | |
| Диск тормозной Пежо 206, задний, с перфорацией | от 2300 руб. / шт. |
Купить тормозные диски Пежо 206
отправьте нам заявку на:
Whatsapp / Viber : 8 (911) 766-42-33
Стоимость тормозных дисков зависит от типа диска, от состояния (новый или б/у), а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Рейтинг производителей тормозных дисков:
1. TRW (Германия)
2. ATE (Германия)
3. NIBK (Япония)
4. BREMBO (Германия)
5. TEXTAR (Великобритания)
Когда нужно покупать тормозные диски :
— толщина (рабочая поверхность) тормозного диска меньше допустимой;
— трещины на тормозной диске;
— глубокие борозды на тормозном диске;
— сколы на тормозном диске;
— биение при торможении, не связанное с рулевым управлением;
— деформация или перекос тормозного диска.
Источник: lubimauto.ru
Search
Замена тормоза колодки и диски Peugeot 206
Выключите автомобиль и снимите крышку с колеса.
Снимите 4 крепежных болта до 19.
Установите акцент и поверните колесо влево для большей поддержки.
Снимите нижний болт 13-головного тормозного суппорта.
Снимите внешнюю тормозную колодку, а затем внутреннюю тормозную колодку.
Отвинтите пару болтов крепления 19 суппорта к тормозному диску.
Снимите суппорт с диска и установите или повесьте его, чтобы тормозной шланг не растягивался.
Какие тормозные диски лучше надеть на калину.
Поверните рулевое колесо, чтобы его было легче снять тормозной диск и откручиваем два звездообразных винта Torx T30.
Если диск упрямый и вы даже не хотите его стереть, конечно, «убедите» его молотком.
Замена тормозных колодок на Peugeot 206
замена тормоз подушечки Peugeot 206 диск Пежо 206 тормоз.
Старый тормоз диск.
новый тормоз диск.
Установите новый диск и затяните винты.
Поверните рулевое колесо еще раз и наденьте суппорт, закрепив его болтами.
Перед установкой новых колодок необходимо нажать на поршень тормозного цилиндра. Вы можете сделать это с этим устройством.
Тормозные диски для Peugeot 206.
Поршневое кольцо и канавки колодки на суппорте должны быть опрысканы средством для очистки тормозов.
Установите новые колодки.
Опустите суппорт и продолжайте движение задним ходом.
Замена тормозных дисков и тормозных колодок Peugeot 206 в принципе так же проста, как и на других автомобилях. Любой, кто держит ключ с этими руками, сможет впервые взяться за руки.
Прежде всего, машина размещается на ровной поверхности, поднимается ручной тормоз, а оставшиеся колесные блоки не участвуют в замене. Затем автомобиль надевают на домкрат, колесные болты раскручивают, затем колесо полностью подвешивают, устанавливают упоры, полностью отвинчивают болты и, наконец, колесо можно снять.
Далее просмотр тормозной диск с включенным тормозным суппортом. Поддержка должна быть удалена, и так это было легче сделать, можно повернуть руль влево. Затем нужно открутить нижний крепежный болт нижнего суппорта, сложить суппорт и снять старые тормозные колодки.
Какие тормозные диски лучше поставить на приоритет.
+ Изменить тормоз диск, суппорт должен быть полностью удален. Для этого откручиваем 2 болта на 19 и аккуратно снимаем суппорт.
Источник: autointerline.ru
Тормозные колодки для Peugeot 206
по ремонту Peugeot 206
Колодки поставил вместе с дисками на машину супруги. Грязи нет, плавное (не вялое) торможение., скрипов тоже нет. Себе на авто такие же поставлю!
Выбрал такие E100115 MILES (650 руб. под заказ). Прикатывал в спокойном режиме 150 км это что-то с чем-то. КАТЕГОРИЧЕСКИ не советую покупать колодки данной фирмы. Думал дальше прикатаются, толку нет. Сьездил под Питер и обратно, пробег 3900 км писк так и не ушел… Купил оригинал и сегодня поставил, писка нет, прикатаю будет видно.
Покупаю тормозные колодки в специальных магазинах, пока без проблем, все запчасти рабочие.
Напишите свой отзыв о тормозных колодках
Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
5 апреля 2020, 22:28
Проголосовал ЗА тормозные колодки G-brake на странице рейтинга
5 апреля 2020, 22:21
У рулевых тяг LYNXauto только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
5 апреля 2020, 22:18
У рулевых наконечников QSTEN только 15 голосов! Рекомендуете?
5 апреля 2020, 22:05
У комплекта сцепления Starco только 25 голосов! Рекомендуете?
5 апреля 2020, 21:46
5 апреля 2020, 21:43
У натяжителей приводного ремня Optimal только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
5 апреля 2020, 21:40
У карбюраторов WEBER только 15 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
5 апреля 2020, 21:38
У щеток генератора HUСO появился первый отзыв!
5 апреля 2020, 21:23
У магнитолы A-SURE появился первый отзыв!
5 апреля 2020, 19:09
В авторейтинге домкратов для ВАЗ (Lada) Vesta участвует уже 5 производителей!
5 апреля 2020, 19:04
На лобовые стёкла XYG написанно уже 100 отзывов.
5 апреля 2020, 18:44
У топливного фильтра MASUMA только 50 голосов! Рекомендуете?
5 апреля 2020, 13:12
В авторейтинге видеорегистраторов для ВАЗ (Lada) Vesta участвует уже 15 производителей!
5 апреля 2020, 11:32
В авторейтинге ШРУСов для Volkswagen Passat участвует уже 15 производителей!
5 апреля 2020, 10:31
В рейтинге лучшие жидкие резины учавствует уже 15 производителей!
5 апреля 2020, 06:38
На Mannol написанно уже 25 отзывов.
5 апреля 2020, 03:42
На Hi-Gear написанно уже 50 отзывов.
5 апреля 2020, 01:31
4 апреля 2020, 15:16
В рейтинге лучшие сальники коленвала только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
4 апреля 2020, 05:05
Проголосовал ЗА аккумулятор INCI AKU на странице рейтинга
4 апреля 2020, 04:54
Проголосовал ЗА тормозные диски BLUE PRINT на странице рейтинга
3 апреля 2020, 16:17
Похожая ситуация с HDE только через неделю завыл .
3 апреля 2020, 14:58
3 апреля 2020, 00:28
Менял тормозные колодки, старые совсем износились, стремно было ездить =))) У меня не новое авто, но вполне приличное, н .
2 апреля 2020, 21:37
В рейтинге лучшие шаровые опоры учавствует уже 80 производителей!
2 апреля 2020, 20:57
Соотношение цены и качества у масла Такаяма, я считаю, 10 из 10. Недостатков в нем я никаких не увидел. Темнеет после и .
2 апреля 2020, 18:30
В рейтинге лучшие лобовые стёкла учавствует уже 20 производителей!
2 апреля 2020, 15:21
Поставил зимние каркасные щетки на Киа Рио в сентябре. К концу января начали полосить, причем обе. Был немного разоча .
2 апреля 2020, 07:48
Уже больше года езжу на дисках Gerat . Проблем нет. Машина Land Cruiser . Часто езжу по бездорожью (охота, рыбалка ) . Д .
1 апреля 2020, 01:08
Те же впечатления. Давно уже на виатти езжу, резина не подводила. .
31 марта 2020, 09:54
В рейтинге лучшие радиаторы кондиционера только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
29 марта 2020, 09:22
В рейтинге лучшие ГБО только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
28 марта 2020, 08:03
У поршней СТК уже 100 голосов!
22 марта 2020, 19:05
Проголосовал ЗА магнитола ALPINE для ВАЗ (Lada) 2104 на странице авторейтинга.
21 марта 2020, 22:31
Проголосовал ЗА магнитола Mystery для ВАЗ (Lada) 2104 на странице авторейтинга.
21 марта 2020, 22:31
Проголосовал ЗА магнитола BLAUPUNKT для ВАЗ (Lada) 2104 на странице авторейтинга.
ТОП производителей тормозных колодок для Peugeot 206
Данную запчасть для автомобилей Peugeot 206 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных колодок из таких стран как: Италия, Дания, Бельгия .
В апреле 2020 года в рейтинге тормозных колодок для Peugeot 206 на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 3 отзыва и 9 голосов.
Какие тормозные колодки выбрать для Peugeot 206?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Brembo. 33% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались тормозные колодки NK — 33%.
Замыкает тройку фирма MILES с результатом в 0% голосов.
В общем рейтинге тормозных колодок, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- Brembo получили 25 место, оценка PR — 67. Учитываются данные из 160 отзывов и 519 голосов.
- NK пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге. Если вы добавите отзыв и укажите данный бренд и модель вашего авто, то поможете это исправить.
- MILES — имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге.
Другие запчасти для Peugeot 206
Выяснив, какие тормозные колодки предпочитают ставить владельцы Peugeot 206, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2020 года на PartReview лидировали:
Источник: partreview.ru
Википедия клуба Пежо 206
Дисковые тормоза пежо 206
Описание — Передние тормозные механизмы:
Тип механизма — дисковый с однопоршневой плавающей тормозной скобой.
Диаметр диска:
Модели с двигателем 2.0 л — 266.0 мм
Все остальные модели — 247.0 мм
Толщина диска:
Невентилируемый — 13.0 мм
Вентилируемый — 20.4 мм
Минимально допустимая толщина изношенного диска:
Невентилируемый — 11.0 мм
Вентилируемый — 18.4 мм
Допустимое биение диска — 0.05 мм
Средний ресурс передних дисковых тормозных колодок:
40 тысяч километров. (очень зависит от стиля вождения)
Минимальная допустимая толщина передних дисковых тормозных колодок: 3мм
Замена колодок: передние дисковые тормоза
Процесс замены колодок состоит из следующих шагов:
2) оттягивая суппорт наружу, утопить поршень в цилиндр до упора
3) вывернуть болт крепления нижнего направляющего пальца; болт выбросить — для установки потребуется новый
4) повернуть суппорт вверх, чтобы получить доступ к колодкам
5) снять с опорного кронштейна суппорта тормозные колодки
6) утопить поршень в суппорт заподлицо с его поверхностью — это может потребовать значительных усилий; для этого можно воспользоваться струбциной или использовать деревянные бруски, как рычаги. Утапливание поршней в рабочий цилиндр вызывает перетекание жидкости из контура обратно в резервный бачок. При этом резиновые манжеты поршней главного цилиндра могут выгнуться в обратную сторону, что вообще приведёт к потере тормозов. Чтобы не допустить этого, утапливая поршни, пережмите шланг суппорта струбциной и отверните штуцер для прокачки, присоединив к нему шланг с пластиковой бутылкой. Перед тем как утопить поршень полностью, затяните штуцер, чтобы в систему не попал воздух
7) установить новые колодки
8) завернуть новый болт крепления пальца
9) нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы колодки заняли рабочее положение (педаль должна стать «жёсткой», как при отсутствии усилителя)
Замена колодок: задние дисковые тормоза
Включаем передачу.
Отпускаем ручник.
Снимаем колесо.
Откручиваем крышку бачка тормозной жидкости
Снимаем шплинт (1), он имеет вид «разорванной восьмерки» как на картинке.
Выбиваем палец (маленький уголок) (2) по направлению оранжевой стрелки, для этого я использовал ударную отвертку и молоток.
Вынимаем старые колодки по направлению синих стрелок (на них стоят пружинки их терять не стоит). Колодки сидят очень крепко, поэтому придется выбивать колодку с внешней стороны, а внутренняя сама выйдет легко.
Поршень вкручиваем отверткой, пока не зайдет внутрь, иначе колодки не влезут.
Устанавливаем колодки, со штырьком это внутренняя часть колодки.
Фиксируем колодки пальцем
Шплинтуем палец
Ставим пружинки снятые со старых колодок.
Закрываем крышку бачка тормозной жидкости.
Прокачиваем тормоза педалью тормоза.
Ставим колесо и радуемся жизни и сэкономленным деньгам
Источник: wiki-206-club.ru
