Как снимается задний тормозной диск лансер 10
Как снять задний тормозной диск на лансере 10
Главная / Энциклопедия ремонта Митсубиси / Энциклопедия ремонта Мицубиси Лансер 10 / Замена задних тормозных дисков на Мицубиси Лансер 10
Описание работ по замене задних тормозных дисков Mitsubishi Lancer 10
- комплексно проверить все детали на целостность и герметичность (манжеты, пыльники, направляющие).
- крайне выгодно совместить работы по замене дисков, колодок и диагностике системы тормозов, ведь всё равно там всё разбирается.
- не стоит гнаться за дешевизной и покупать самый дешевый неоригинал. Диски или колодки могут или противно скрипеть при торможении или стираться очень быстро.
- нужно проверять наличие смазки в суппортах, направляющих.
Так же значение в скорости изнашивания имеют смазанные направляющие – не забывайте производить эту операцию. Чем чаще – тем лучше. Технику лишней смазкой не испортишь. Отдельно стоит отметить езду за городом – застрявший камень может очень прикончить тормозной диск. При замене тормозных дисков следует осмотреть и колодки и возможно поменять задние тормозные колодки (ссылка на работу) – ведь гораздо выгодней поменять и их, что снизит конечную стоимость счёта на эти работы.
Отворачиваем задние колёса.
Далее отворачиваем направляющие (тормозные «пальцы»).
В данном случае нижняя направляющая прикипела намертво и головка болта «слизалась». Для отворачивания привариваем новую гайку к головке, для того, чтобы было за что зацепиться гаечным ключом.
Наконец-то нижняя направляющая поддалась, и мы её отвернули.
Отводим в сторону тормозную скобу и извлекаем тормозные колодки, аккуратно обстукиваем тормозной диск по кругу и снимаем его. Предварительно через маленькое окошко в нём сводим колодки ручного тормоза.
Устанавливаем новые тормозные диски, а сборку производим в обратной последовательности. Не забываем проверить колодки ручника – возможно, их тоже потребуется заменить.
После установки тормозного диска Мицубиши Lancer 10, необходимо подвести тормозные колодки стояночного тормоза обратно, с помощью той же гайки (см. выше).
Устанавливаем обратно тормозную скобу и затягиваем направляющие, предварительно щедро смазав их специальной смазкой.
При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск.
Минимально допустимая толщина тормозного диска _ 8,4 мм. Если толщина одного из дисков меньше указанного значения, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно замените тормозные колодки новым комплектом.
1. Снимите колесо со стороны заменяемого диска.
2. Выверните направляющие пальцы тормозного суппорта и отсоедините суппорт от продольного рычага подвески.
3. Привяжите тормозной суппорт проволокой к пружине, чтобы удержать его от падения.
4. ..и снимите тормозной диск
Примечание
Если снять тормозной диск руками не удается, спрессуйте его со ступицы, аккуратно нанося удары по обратной стороне диска через деревянную проставку.
Для предотвращения падения диска навинтите гайку на одну из шпилек крепления колеса.
5. Установите тормозной диск в порядке, обратном снятию.
Примечание
Перед установкой диска тщательно очистите привалочные поверхности ступицы и диска от ржавчины и окалины. так как даже мельчайшая частица, зажатая между привалочными поверхностями. вызовет биение диска и вибрации при торможении.
Полезный совет
Если устанавливаете прежний диск, удалите напильником буртики на рабочих поверхностях диска, образовавшиеся с обеих его сторон в результате износа.
Источник: Руководство по эксплуатации Mitsubishi Lancer X
Замена задних тормозных колодок и дисков на Mitsubishi Lancer IX и X аналогична. Именно поэтому эту инструкцию по замене заднего тормозного диска и колодок можно назвать универсальной. Задние тормоза нуждаются в обслуживании реже, чем передние, так как на них приходится куда меньшая нагрузка, а значит у них и меньше износ. Тем не менее и для них приходит свое время, когда пора менять колодки или сам тормозной диск. Именно об этой процедуру мы и расскажем в нашей статье.
Инструменты и детали для замены тормозных колодок и тормозного диска Mitsubishi Lancer IX и X
Задние тормозные колодки имеют оригинальный номер Mitsubishi 4605A337 или 4605A479. Также возможно применение аналогов:
Textar 2401401;
Road house 21051.02;
TRW GDB 3341;
ABS 37384.
Для ручного тормоза применяются колодки с номером 91068300 или также их аналоги.
Как вы заметили, в машине применяется два пары задних колодок на одно колесо. Одни относятся к гидравлической тормозной систем, а вторые к ручному тормозу. Эту информацию мы привели к тому, что если вы будете менять «основные» тормозные колодки, то возможно следует приобрести и установить сразу колодки для ручного тормоза, чтобы не выполнять двойную работу, которая может случиться вскоре.
Тормозной диск в нашем случае взят Japan Parts DP-510. Также нам потребуется ключ на 14, жидкий ключ для того чтобы открутить заклинившие болты. Не помешает струбцина для вдавливания поршня, консистентная смазка для смазывания трущихся элементов и ключ для спускного штуцера.
Процесс замены тормозных колодок и тормозного диска Mitsubishi Lancer IX и X
Вывешиваем машину и снимаем колесо.
Вообще, данная процедура схожа с той, о которой мы уже рассказывали, а именно с заменой тормозных колодок для передней оси. Здесь также имеются направляющие шпильки, открутив которые можно снять тормозной суппорт и тормозные колодки вместе с ним.
Тормозной суппорт подвешиваем в подкрылке таким образом, чтобы не натягивать тормозной шланг. Здесь все просто.
Если вы меняете только колодки для тормозногго диска, то можно открутить одну нижнюю шпильку и повернуть суппорт вокруг верхней шпильки.
Сложнее с тормозным диском. Как правило, он «прикипает» и снять его со своего места можно только вкручиванием болтов в его корпус. Тем самым болты выдавливают диск, упираясь в ступицу, что позволяет его снять.
После снятия тормозного диска видны следы от болтов на ступице, с помощью которых мы снимали его.
После того как сняли диск, осматриваем и его. Если он имеет сильный износ то его можно проточить, если его толщина менее 8,4 мм, то его необходимо заменить.
Обычно на самом диске имеется маркировка 8,4, что указывает на минимальный предельный размер толщины. Также в суппорте имеется ревизионное окошко, через которое можно посмотреть на состояние колодок, их толщину.
Такой диск (менее 8,4 мм) эксплуатировать нельзя, так как это грозит разгерметизацией гидравлической системой и поломкой тормозов, что самое страшное, это может произойти во время движения.
Итак, осматриваем колодки и диск. При необходимости меняем детали. Установка всех деталей происходит в обратном порядке.
При установке лучше применять консистентную смазку, для деталей, которые двигаются: шпильки, поршень. Также смазка будет защищать трущиеся места и от коррозии. При обратной сборке возможно надо будет вдавить тормозной поршень. Сделать это можно с помощью струбцины, надавив на поршень через старую колодку. Чтобы поршень передвигался легче, можно открутить спускной штуцер. Ставим колесо на место, опускаем машину.
Источник: lubimauto.ru
Как снимается задний тормозной диск лансер 10
Главная / Энциклопедия ремонта Митсубиси / Энциклопедия ремонта Мицубиси Лансер 10 / Замена задних тормозных дисков на Мицубиси Лансер 10
Описание работ по замене задних тормозных дисков Mitsubishi Lancer 10
- комплексно проверить все детали на целостность и герметичность (манжеты, пыльники, направляющие).
- крайне выгодно совместить работы по замене дисков, колодок и диагностике системы тормозов, ведь всё равно там всё разбирается.
- не стоит гнаться за дешевизной и покупать самый дешевый неоригинал. Диски или колодки могут или противно скрипеть при торможении или стираться очень быстро.
- нужно проверять наличие смазки в суппортах, направляющих.
Так же значение в скорости изнашивания имеют смазанные направляющие – не забывайте производить эту операцию. Чем чаще – тем лучше. Технику лишней смазкой не испортишь. Отдельно стоит отметить езду за городом – застрявший камень может очень прикончить тормозной диск. При замене тормозных дисков следует осмотреть и колодки и возможно поменять задние тормозные колодки (ссылка на работу) – ведь гораздо выгодней поменять и их, что снизит конечную стоимость счёта на эти работы.
Отворачиваем задние колёса.
Далее отворачиваем направляющие (тормозные «пальцы»).
В данном случае нижняя направляющая прикипела намертво и головка болта «слизалась». Для отворачивания привариваем новую гайку к головке, для того, чтобы было за что зацепиться гаечным ключом.
Наконец-то нижняя направляющая поддалась, и мы её отвернули.
Отводим в сторону тормозную скобу и извлекаем тормозные колодки, аккуратно обстукиваем тормозной диск по кругу и снимаем его. Предварительно через маленькое окошко в нём сводим колодки ручного тормоза.
Устанавливаем новые тормозные диски, а сборку производим в обратной последовательности. Не забываем проверить колодки ручника – возможно, их тоже потребуется заменить.
После установки тормозного диска Мицубиши Lancer 10, необходимо подвести тормозные колодки стояночного тормоза обратно, с помощью той же гайки (см. выше).
Устанавливаем обратно тормозную скобу и затягиваем направляющие, предварительно щедро смазав их специальной смазкой.
Источник: skr-auto.ru
Какие задние тормозные диски поставить на Lancer 10
Митсубиси Лансер Х – это автомобиль с серьезными разгонными характеристиками и внушительной максимальной скоростью порядка 200 км/ч.
При таких показателях безопасность вождения напрямую зависит от надежности узлов тормозной системы, в частности – задних тормозных дисков.
Лансер 10 оснащен дисковыми тормозными механизмами задних колес с автоматической регулировкой зазора. Внешняя часть задних тормозных дисков служит рабочей поверхностью для основной тормозной системы, а внутренняя центральная полость диска является тормозным барабаном для ручного тормоза. Штатные тормозные диски имеют следующие параметры:
- Внешний диаметр – 262 мм;
- Толщина – 10 мм;
- Высота – 60,2 мм;
- Разболтовка – 5х12,6 мм;
- Диаметр окружности центров болтовых отверстий (PCD) – 114,3 мм;
- Диаметр ступичного отверстия – 79,9 мм.
Каталог оригинальных запчастей Mitsubishi содержит следующие oem-позиции для данной детали:
Каталожный номер | Совместимость | Средняя цена |
---|---|---|
MITSUBISHI MN116332 | Lancer X | 8 000 руб. |
MITSUBISHI 4615A025 | Lancer X, Galant | 7 000 руб. |
MITSUBISHI 4615A035 | Colt, ASX, Lancer X, Galant, Outlander | 5 000 руб. |
MITSUBISHI 4615A119 | Lancer X, Galant | 10 000 руб. |
MITSUBISHI 4615A121 | ASX, Lancer X, Galant, Outlander | 8 000 руб. |
MITSUBISHI 4615A193 | ASX, Lancer X, Galant, Outlander | 12 000 руб. |
MITSUBISHI 4615A194 | Lancer X, Galant | 6 000 руб. |
Аналоги и заменители
Ассортимент альтернативных тормозных дисков для Lancer X весьма разнообразен: на рынке представлена продукция многих европейских и азиатских компаний.
По опыту эксплуатации владельцев Митсубиси хорошими показателями обладают следующие модели задних тормозных дисков:
Производитель | Артикул | Примерная стоимость | Особенности |
---|---|---|---|
FEBI BILSTEIN, Германия | 31280 | 1200 руб. / шт. | Масса: 4,14 кг |
TEXTAR, Германия | 92227400 | 1200 руб. / шт. | Масса: 6 кг |
SWAG, Германия | 80 93 1280 | 1300 руб. / шт. | Масса: 4,14 кг |
Delphi, Великобритания | BG4198 | 1500 руб. / шт. | — |
NK, Дания | 203058 | 1600 руб. / шт. | — |
Bosch, Германия | 0 986 479 A41 | 1700 руб. / шт. | Масса: 4,43 кг; Высокоуглеродистый |
A.B.S., Нидерланды | 18005 | 2100 руб. / шт. | Масса: 4,45 кг |
Otto Zimmermann, Германия | 380.2110.20 | 2200 руб. / шт. | Масса: 4,2 кг; С антикоррозионным покрытием |
ATE, Германия | 24.0110-0345.1 | 3500 руб. / шт. | С антикоррозионным покрытием |
В большинстве случаев все указанные аналоги обеспечивают эффективную работу тормозной системы и имеют продолжительный эксплуатационный ресурс.
Процедура замены
Тормозные диски могут выйти из строя по нескольким причинам:
- перегрев после сильных торможений на высокой скорости;
- деформация при попадании на горячий диск воды, грязи и реагентов;
- износ, вызванный некачественным материалом тормозных колодок.
Задние тормозные диски Мицубиси Лансер необходимо осматривать при каждой смене колодок. При обнаружении трещин, нарушений геометрии или утонении рабочей поверхности до 8,4 мм диски подлежат обязательной замене.
Ремонт выполняется следующим образом:
- Автомобиль устанавливается на ровную поверхность и фиксируется противооткатными упорами;
- Задняя часть машины поддомкрачивается, снимается заднее колесо;
- Ключом на 14 откручиваются направляющие шпильки тормозного суппорта;
- Суппорт отводится в сторону и закрепляется проволокой к подвеске машины;
Перед дальнейшими операциями необходимо снять резиновую заглушку и через специальное отверстие в диске выкрутить регулировочную шестеренку, чтобы свести колодки ручного тормоза. Когда тормозные колодки ослабнут, можно аккуратно обстучать задний тормозной диск по кругу и снять его со ступицы.
Пользуясь возможностью, стоит проверить состояние колодок и механизма стояночного тормоза, при необходимости провести очистку, смазку системы и заменить изношенные детали.
Сборка выполняется в следующей последовательности:
- Новый тормозной диск одевается на ступицу;
- Разводятся колодки стояночного тормоза;
- Регулировочное отверстие закрывается резиновой заглушкой;
- Суппорт с новыми тормозными колодками устанавливается на место и закрепляется винтами;
- Прикручивается заднее колесо.
Затем вся процедура повторяется с другой стороны автомобиля.
Если попутно проводилась замена колодок ручника, необходимо отрегулировать натяжение тросов стояночного тормоза в центральном тоннеле салона.
Источник: zapchasti.expert
как снять задний тормозной диск Митсубиси Лансер 10
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Как заменить колодки ручника — Митсубиси Лансер 10 Подробнее
Замена тормозных дисков и колодок на Mitsubishi Lancer X. Подробнее
Лансер 10 / Lancer X замена задних тормозов Подробнее
Mitsubishi Lancer X — тормозные диски, колодки, замена своими руками Подробнее
Lancer 9. Замена задних тормозных дисков, колодок, направляющих супортов. Подробнее
Как развести колодки ручного тормоза на Mitsubishi Lancer X 1,6 2012 года Мицубиси Лансер Подробнее
Замена задних тормозных колодок на митсубиси лансер 10 Подробнее
Замена заднего ступичного подшипника и тормозного диска Mitsubishi ASX (Мицубиси Асх) Подробнее
Замена колодок лансер 10 Подробнее
Митсубиси Лансер 10. Замена ступичного подшипника. Подробнее
Замена тормозных дисков и колодок на Мицубиси Лансер Подробнее
Что делать чтобы суппорты не клинило (Disc Brake Calipers) Подробнее
Биение и вибрация при торможении. В чём причина? Подробнее
Замена тормозных колодок ручника Подробнее
Меняешь колодки — смажь суппорт Подробнее
Замена задних тормозных дисков, колодок и направляющих суппорта Подробнее
Как проверить ступичный подшипник. #ремонтавто «Гараж №6» Подробнее
Ремонт ходовой MITSUBISHI Lancer 9. Меняем почти всё! Подробнее
Стоит ли покупать 10 летнюю японскую машину? Mitsubishi Lancer X Подробнее
Источник: putinizm.ru
Передние колодки на Митсубиси Лансер какие лучше, замена
Передние колодки на Митсубиси Лансер какие лучше, замена
как снять задний тормозной диск Митсубиси Лансер 10
Утопив вглубь суппорта тормозной цилиндр, можно легко вдеть новую колодку. Откручивается болт колодочного блока суппортас задней стороны ступицы; Примечание.
Один из крупнейших интернет магазинов — тормозные колодки Mitsubishi Lancer X CY/ZA Седан масса предложений…
Вставить новые колодки на место поможет также струбцина. Затем суппорт и направляющие.
Тормозные колодки как и тормозные диски для Митсубиси Лансер 10 сейчас продаются в огромных количествах, по самой разной цене и от разных производителей. Затем суппорт и направляющие.
Под резинками-шайбочками нанесена высокотемпературная смазка, которую при замене колодок тоже следует обновить. Теперь блок можно поднять наверх, чтобы открыть доступ к колодке; Вытащить верхнюю накладку, находящуюся внутри суппорта; Как снять колодки тормозные Mitsubishi Lancer X Затем снять нижнюю колодку.
Тормозные колодки Mitsubishi Lancer x Остаётся поставить новые колодки на место старых. Сложность, которая может возникнуть в процессе работы, подразумевает следующее.
Выберете модификацию т/с для поиска тормозные колодки
При вставлении новой колодки накладки в суппорт возникнет трудность, связанная с тем, что толщина новой колодки больше старой. Утопив вглубь суппорта тормозной цилиндр, можно легко вдеть новую колодку.
Вставить новые колодки на место поможет также струбцина.
В процессе замены колодок, рекомендуется заодно проверить и функциональность стояночного тормоза. Передние колодки заменяются по той же схеме, никаких особых отличий нет.
Как заменить колодки ручника — Митсубиси Лансер 10
Купить новые колодки сегодня можно в любом магазине автозапчастей. Рекомендуется ставить оригинальные детали, однако можно обойтись и аналогами, не очень отличающимися по качеству исполнения от родных.
А вот от дешёвых колодок производства Китай лучше сразу отказаться, так как видимая экономия средств окажется себе во вред. А чтобы он не стал реальностью, необходимо своевременно менять тормозные колодки на Митсубиси Лансер Вообще, колодки рекомендуется менять через каждые девяносто тысяч километров, согласно рекомендациям завода-изготовителя.
Естественно, что эта цифра условна и зависит от стиля вашей езды. Как определять, что колодки требуют замены?
Самое простое — нажать на педаль тормоза и измерить расстояние от площадки педали до пола. Если оно меньше, чем девяносто миллиметров, то это, скорее всего, указывает на предельный износ колодок. Кроме того, на необходимость замены напрямую указывает шум при торможении.
Если раздаётся писк, то тормозные колодки Lancer X предупреждают об износе, а вот если звук похож на трение металла о металл, то ездить больше на автомобиле не рекомендуется. Тормозные колодки на Митсубиси Лансер 10 Заменить тормозные колодки самому не так сложно и не очень долго по времени. Конечно, лучше обратиться в автосервис, но эта процедура может быть проведена и самостоятельно.
Всё, что вам понадобится: Приобрести тормозные колодки для вашего Лансера можно практически в любом магазине автозапчастей, это очень часто требуемая деталь, так что продавцы предпочитают иметь её в наличии. Важно, что колодки меняются только комплектом, по две спереди и сзади, на каждой стороне.
Не забудьте перед заменой проверить уровень тормозной жидкости: Затем суппорт и непосредственно сами колодки. После чего можно ставить и новые колодки.
Если они будут вставляться с трудом, то можно привлечь на помощь струбицу, стянуть колодки.
Источник: avtoremont13.ru