Какие шины лучше поставить на газель

Выбираем резину на Газель — вот они, лучшие шины!

Если долго вглядываться в проезжающие марки автомобилей, то можно провести некоторую аналогию с девушками. Чем дороже машина, тем меньше она работает. Самой распространенной маркой отечественной «рабочей лошадки» безусловно, Газель. Но чтобы лошадка «хорошо тянула» ее нужно не только сытно кормить, но и правильно «подковать».

Какой брать размер покрышек?

Зайдя в «обувной» отдел для автомобилей, можно запутаться. Ведь размеров шин у автомобиля больше, чем в человеческой обуви. Рекомендуемыми размерами колесных покрышек для Газели являются:

• 175/80R16 C
• 185/75R16 C

Но что обозначают эти цифры? Полная маркировка шин может иметь вид:
175/80R16C 96 C.

• 175-ширина шины в миллиметрах.
• 80-процентное соотношение высоты профиля покрышки к его ширине.
• R16-конструкция шины радиальная.
• 16-диаметр колесного диска в дюймах.
• C-обозначение шины для микроавтобусов.
• 96-индекс грузоподъемности.
• N-индекс скорости. Максимально приемлемые показатели для Газели: N (предел 140 км/ч), P (предел 150 км/ч), Q (предел 160 км/ч).

Допускается использование более широких шин (195 или 205). Шины для установки на заднюю ось (двойные) должны иметь индекс грузоподъемности в пределах 98-104, а для одинарных колес, на переднюю ось, составляют от 96 до 102.

Обозначения на покрышке

В зависимости от сезонности на шине могут быть нанесены такие обозначения:

• M+S-с грунтозацепами. Это аббревиатура от английских слов (грязь и снег). Но так может маркироваться как всесезонная резина, так и зимняя. Означает, что на таких шинах можно кататься по снегу и по грязи, и рисунок протектора максимально для этого предназначен.

• AS, Any Season, All Season, AW, A. G. T-это все вариации обозначения всесезонки.

• Rain, Water, Aqua или изображение зонтика-это обозначение дождевой резины, протекторы которой обеспечивают водоотвод от места соприкосновения с дорогой.

• Winter или рисунок снежинки — так обозначается зимняя резина.

Но чтобы ваши шины «бегали» как можно дольше, нужно поддерживать в них оптимальное давление воздуха. Если этого не делать, то протекторный рисунок будет изнашиваться быстрее и неравномерно. А это чревато ухудшением уровня безопасности езды и возможных проблемах с дорожной полицией. Более устойчивыми к износу считается резина Кама.

До скольки качать колеса?

Из-за усиленного режима эксплуатации автомобиля измерение колесного давления лучше производить регулярно. Хотя бы раз в 7 дней. При этом следует учитывать, что показатели могут уменьшаться через некоторое время после накачивания (на 0. 4 атмосферы в месяц).

Замеры производят на неразогретых шинах. Для Газели оптимальные показатели давления в колесах составляют в среднем 4 атмосферы. При измерении сразу после езды нужно делать корректировку в размере пятой части на повышение давления.

Проверенными вариантами всесезонной резины для Газели считаются следующие марки:

Кама 218 175 R16C 98/96M

Одна из самых последних разработок этого отечественного производителя. Доступна как в камерном, так и в бескамерном виде.

Обладает весьма демократической стоимостью, но в тоже время достойным качеством.
Рисунок протектора имеет ассиметричную направленность, состоит из больших отдельно расположенных блоков в пять ребер. Благодаря этому удалось добиться оптимального распределения нагрузки по всей поверхности шины и снижения уровня шумности.

Боковые протекторы уменьшены для лучшего переноса покрышкой условий перегрузки. Ламели в виде буквы S на каждом из блоков протектора улучшают управляемость автомобиля. Стоимость одной покрышки в районе 2000-2500 рублей.

Amtel Баргузин 185/75 R16C 104/102Q

Протектор посередине колеса расположен в виде сдвоенного ребра, благодаря которому обеспечивается курсовая устойчивость и хорошая маневренность во время езды, уменьшается время разгона и торможения.
Продольные ребра протекторного рисунка состоят из отдельных «островков» на незначительном расстоянии между ними. Обеспечивается большая площадь контакта и хороший водоотвод из этой области.

Проверенные варианты летней резины

175/80 R16 C Tigar Cargo Speed 101/99R

Созданы специально с расчетом большой нагрузки на них. Поэтому обладают огромным потенциалом прочности, высокими скоростными показателями и хорошей сцепкой с дорожным покрытием в любой из четырех сезонов. Благодаря скоростному индексу R позволяют двигаться с ускорением до 170 км/ч.
Универсальный протекторный рисунок, состоящий из массивных блоков, обеспечивает быструю очистку от грязи и хороший уровень оттока воды. Усиление прочности шины достигается за счет использования уникального состава и парных кордов из стали.

Voltyre 185/75 R16C 102N VS-22 Лето

Летняя резина российского производства. Хорошо зарекомендовала себя в наших дорожных условиях. Позволяет двигаться с ускорением до 140 км/ч и максимально нагружать ее до 850 кг. Благодаря невысокой цене и достойному качеству пользуется популярностью у потребителя.

Добротные варианты зимней резины

Tigar Cargo Speed Winter 185/75 R16

Основные мощности производства находятся в Сербии. Эта модель зимней резины разработана с учетом наших климатических условий. Относится к нешипованному типу (липучка). Лучшее сцепление со скользким покрытием достигается за счет использование микроскопических шипов по всей поверхности верхнего рисунка протектора.
Усилена кордами из стали. Позволяет двигаться со скоростью до 170 км/ч и нагружать шину до 900 кг веса.

Сделал подборку наиболее подходящей резины на Газель со свежими ценами (Яндекс маркет), здесь можете посмотреть отзывы о интернет-магазинах, также можете перейти в магазин и заказать нужные шины.

Росава LTW-301 185 / 75 R16C

Специальная модель зимней резины для коммерческого автотранспорта. Позволяет нагружать колесо до 900 кг и передвигаться с ускорением до 130 км/ч.
При производстве данной модели использовалась зарубежная технология и химический состав резины. Ее рисунок обеспечивает хорошее сцепление при высоких нагрузках с помощью комбинированного сочетания центрального ребра и густо отходящих от него боковых ламелей.

Источник: shina-gear.com

Какие колеса ставят на Газель

Популярная модель отечественного производства комплектуется покрышками размера R16 и высоким протектором. Легкий грузовик поставляется с конвейера на Российской резине. При соблюдении типоразмера, поставить шины на Газель Некст, можно и импортные.

При выборе обязательно учитывается специфика конструкции транспорта. Задний мост оборудован спаркой, что ограничивает ширину диска и самого ската. Аргументируется жесткое соблюдение параметров вероятностью просадки шин под нагрузкой. Слишком широкие модели будут касаться друг друга и интенсивно истираться.

Заводские требования необходимо соблюдать, независимо от времени года или условий эксплуатации автомобиля.

Размеры шин для Газелей

Для классической версии Газели установлено три стандартных типоразмера колес:

При этом последние три разновидности монтировать допустимо, но не рекомендуется. Задняя спарка может протереться, если при увеличении нагрузки будет касание боковин между собой. Однако на переднюю ось подобные конструкции можно ставить без затруднений. Здесь имеется только один диск и достаточно места на выворот большой шины.

Какие шины ставят на Газель Некст с завода

Для автомобиля Газель Некст завод изготовитель поставляет стандартные покрышки типоразмера 185/75R16 104/102Q. Фабричная покрышка имеет оптимальные характеристики и индекс нагрузки. Передняя ось комплектуется шинами с нагрузкой 102 по стандартной таблице и 104 для заднего моста соответственно.

В некоторых партиях стоковые колеса отличаются. На передок могут устанавливать версию шириной до 195 мм.

Какую резину ставить на Газель Некст вперед

На перед в отечественном автобусе Газель можно монтировать покрышки стандартного типоразмера и тюннинговые версии:

Это возможно благодаря тому, что здесь не используется спарка. При нагрузке резина просаживается, но нарушения или касаний не происходит. Некоторые автомобилисты предпочитают расширенную версию шин по причине лучшей проходимости и большего комфорта.

Какие шины можно поставить на Газель на задний мост

Для задней оси автомобиля производитель предусмотрел спаренный вариант колес. Конструкция обеспечивает оптимальную грузоподъемность, долговечность элементов ходовой части.

При выборе новых покрышек изготовитель настоятельно рекомендует устанавливать шины аналогичного типа и размеров. Требование аргументировано минимальным зазором между скатами в рабочей паре. При нагрузке расстояние между боковинами уменьшается (баллоны продавливаются), что требует сохранения изначальных характеристик изделия.

В некоторых случаях автолюбители самостоятельно переделывают мост машины под одинарные колеса. Тюннинг улучшает следующие показатели:

• проходимость;
• топливная эффективность;
• экономия на покрышках (меньшее количество нужно покупать);
• улучшенная динамика.

Среди минусов выделяется снижение грузоподъемности – спарка выдерживает большую нагрузку. Также добавляется опасность прокола, если пробить колесо на двойном агрегате, вторая часть выдерживает поездку до СТО.

Ставим широкую резину на Газель на 225

Установка широкой резины на Газель подразумевает смену ободьев. Стандартные ободья не предназначены для монтажа расширенной версии, что придаст изделию излишне округлую форму.

В отзывах автомобилистов на форумах нередко можно встретить комментарии о том, что кто-либо ставил колеса на Газель шириной 225 на оба моста. При этом, подобная эксплуатация сопровождается негативными факторами:

• увеличение расхода горючего;
• необходимость монтажа новых дисков;
• ограничение максимальной нагрузки.

Последнее касается просадки резины при увеличении давления. Если стоят 225 скаты имеется риск того, что стенки будут касаться друг друга и шины быстро придут в негодность.

Резина для установки на Газель Бизнес

В стоке на машине ставится версия покрышек: 185/75R16C. Грузовая модификация обеспечивает достаточную прочность и износостойкость. Фабричные типоразмеры не отличаются от более старых поколений авто. Допустимые пределы одинаковы.

Какую резину поставить на грузовую Газель

Грузовые модификации Газель 2705 и 3302 практически не отличаются конструктивно. Здесь применена стандартная спарка на задней, и обычный мост на передней оси соответственно. Покрышки для машин покупаются исходя из паспортных данных.

Компания допускает монтаж шин на 5-10 мм шире заводских, без существенных последствий для дальнейшей эксплуатации. На передний мост можно ставить модели более «габаритные», до 215 мм.

Надо ли менять резину на Газели

Автомобиль Газель принадлежит к классу легких грузовиков с небольшой предельной нагрузкой. Здесь автомобилисты меняют покрышки на сезонные в стандартном режиме для зимы и лета соответственно.

Некоторые водители предпочитают всесезонные шины, однако это актуально исключительно в определенных регионах.

Зимние шины для Газели

Зимнее покрышки для автомобиля Газель практически не отличаются от модификаций для обычных машин. Здесь котируются общие правила дорожного движения и нормативы таможенного союза, где четко прописано, что ставить зимнюю резину нужно на период с декабря по Начало марта, независимо от региона.

Сами покрышки разделяются на две категории:

Обе версии можно ставить по желанию автомобилиста и фактическим условиям эксплуатации машины.

Обязательно ли ставить шипованную резину на Газель

Некоторые пользователи задаются вопросом, стоит ли ставить на Газель зимние покрышки с шипами. Ответом на вопрос будет регион и местность, где ездит автомобиль.

Если авто эксплуатируется преимущественно в городской черте, дороги хорошо чистятся и сильное обледенение отсутствует, стандартная фрикционка полноценно справится.

При езде по трассе или в условиях небольших городов, где присутствуют проблемы с очисткой дорожного покрытия, потребуется монтаж шипованной резины. Обычная липучка может проскальзывать на гололеде или при наличии глубоких переметов.

По ширине не рекомендуется отступать от заводских параметров. Широкие модификации хуже тормозят и менее стабильны во время преодоления резких поворотов.

Летние шины на Газель

В качестве летних покрышек, автомобилисту предоставляется огромный выбор модификаций и предложений брендов. Среди самых популярных выделяются такие:

Также можно обратить внимание на предложения отечественных изготовителей.

Какую всесезонную резину поставить на Газель

В качестве всесезонки автомобилистам предлагаются варианты исключительно производства СНГ. В Европе, США и Японии понятия «всесезонные шины» нет. Поэтому найти универсальную покрышку импортного производства не получится.

Из местных предложений можно выделить бренды:

Также неплохие отзывы о других предложениях.

Отзывы

Мнение автомобилистов о подборе резины на Газель.

Езжу на покрышках родного размера. Пробовал ставить 215 на перед, для заднего моста использовал 195. Эксперименты завершились после того как застрял в обычной луже.

Поставил на спарку 195 резину, под нагрузкой не подтирает, грузил 3 тоны – все нормально. На передке сейчас 205 покрышки. От стоковых ушел два года назад.

Источник: rus-avtomir.ru

О всесезонных шинах на Газель

Время на чтение: 5 минут

Качественно подобранные шины на «Газель» всесезонные — довольно привлекательный вариант для езды во время перехода между сезонами или в теплую пору. В связи с очень большими размерами данного микроавтобуса и его повышенной массой, колеса для него являются однозначно самой важной частью, именно от качества которых зависит управляемость и другие дорожные свойства. Автошины на «Газель» могут иметь различные размеры по диаметру и ширине. Однако в оригинальном исполнении обычная классическая модель чаще всего оснащается 16-дюймовыми покрышками. Что касается всесезонки, то допустимые размеры — такие же, как и для резины на любой сезон. Колесные диски в основном изготавливаются методом штамповки из стали.

Шины всесезонные на «Газель»

Данную модель автомобиля от Горьковского автомобильного завода можно смело назвать легендарной. Огромное распространение на отечественных дорогах данного грузового автомобиля связано с его отличными ходовыми качествами, высокой грузоподъемностью, отменной надежностью и неприхотливостью.

Шины для «Газели», 185/75 R16C, всесезонные

Этот грузовой автомобиль применяется во многих отраслях и для нужд всевозможных служб:

• скорая помощь;
• полноразмерные школьные и специальные автобусы, построенные на базе машины;
• пассажирские микроавтобусы «Рута»;
• всевозможные виды специальных фургонов;
• рефрижераторы и множество других.

Чаще всего встречаются так называемые пикапы, имеющие большие размеры кузова, который выполняется открытым. Это позволяет транспортировать очень тяжелые и габаритные грузы всевозможных типов. Для транспортировки важно, чтобы грузовой автомобиль имел максимальный уровень надежности, высочайшее качество и простоту в обслуживании.

Для такого автомобиля, как «Газель», или любого другого, всесезонные покрышки часто называются как «четыре сезона» или просто «всесезонки». Представляют собой среднее или переходное звено между летним и зимним типами шин. Примечательно, что изначально создавались они специально для внутреннего рынка Соединенных Штатов Америки. Там они получили большую популярность в связи с отсутствием необходимости через определенное время покупать и устанавливать специальный тип резины для конкретного сезона.

Однако если послушать специалистов, то в зимний период всесезонные шины для «Газель» не являются полноценной заменой специальным зимним. Качества «всесезонки» и свойства более похожи на летние аналоги, чем на покрышки для зимы. При температуре ниже +5 градусов по Цельсию всесезонные шины полностью сдают позиции и не могут предоставлять столь же высокую безопасность, как зимние варианты.

Штампованные колесные диски являются наиболее часто применяемыми для модели «Газель». Их стоимость зачастую намного ниже литых аналогов, что позволяет получить высокое качество за относительно низкую цену. Кроме того, такие колеса гораздо проще ремонтировать. В случае попадания в глубокую яму, штампованные колеса просто погнутся и не получат сколов или трещин. Впоследствии их можно выпрямить на станции технического обслуживания или шиномонтаже.

Легковые машины испытывают зачастую намного меньшие нагрузки при эксплуатации, чем аналогичные грузовые. Именно для этого и создавались столь легендарные версии машины «Газель». Однако даже усиленная подвеска этих машин испытывает чрезвычайно высокие нагрузки. Огромная часть их передается также на колеса, в связи с чем важно максимальное качество и износостойкость этих изделий.

Характеристики резины и дисков

Приходя в специализированный магазин с вопросом, какую всесезонную резину поставить на «Газель», необходимо знать рекомендуемые производителем размеры и параметры. Для грузового или пассажирского автомобиля «Газель» производителем установлены такие размеры шин:

Она имеет следующий вид 175/80R16C 96 C. Требуется знать все обозначения, они таковы:

• 175 или 185 представляет собой ширину колеса в миллиметрах.
• 80 или 75 указывает на процентное соотношение высоты профиля изделия к его ширине.
• R16. Символ R обозначает радиальное направление. 16 указывает на диаметр колесного диска. Измеряется в дюймах.
• C — данный символ указывает, что покрышка применяется для микроавтобусов.
• 96 — специальный индекс грузоподъемности транспортного средства.
• N — индекс скорости. Максимально допустимые показатели для «Газели»: N (140 км/ч), P (150 км/ч), Q (160 км/ч).

Параметры диска размерностью R16:

• Разболтовка обода — 5×139.7.
• Ширина обода — 6.5j, дюймов.
• Вылет колеса — ET 45, миллиметров.
• Диаметр центровочного отверстия — 108.5 миллиметров.

Как правильно подобрать резину на грузовой автомобиль «Газель»

Для правильного подбора необходимо полностью соблюдать рекомендуемую размерность. Также чрезвычайную важность играет сезонность.

Какие всесезонные колеса лучше поставить на «Газель»

Наиболее часто применяемыми моделями всесезонных покрышек для «Газель» можно назвать следующие марки:

• «Кама» 218 175 R16C 98/96M;
• Amtel Баргузин 185/75 R16C 104/102Q.

Действительно ли автошины 185/75 R16C — оптимальный вариант для «Газели»

Однозначно, всеми профессионалами рекомендуется на «Газель» устанавливать шины в двух типоразмерах 175/80 R16 C или 185/75 R16 C. Выбрать подходящий необходимо на личное усмотрение и опираясь на предпочтения водителя машины. При перевозке тяжелых грузов все же желательно применять более широкие шины с увеличенной высотой профиля, поэтому больше подойдут изделия 185/75.

Всесезонные шины для «Газель» не рекомендуется применять в сложную зиму. При выборе главное — соблюсти все допустимые размеры.

Источник: kolesa.guru

Как подобрать качественные шины на Газель

Большинство водителей из стран бывшего Советского Союза выбирают такое автотранспортное средство для перевозки людей и грузов, как Газель. В том случае, если автомобиль мечты выбран, то возникает второй вопрос о том, какие шины на Газель стоит подобрать для зимы или лета, чтобы у владельца не возникло проблем при управлении.

Качественные и недорогие всесезонные и зимние шины для автомобиля марки Газель с базовым радиусом R16C, принято подбирать согласно отзывам большинства автомобилистов, которые используют их не один год.

Стоит отметить, что любая даже самая брендовая резина станет не безопасной и снизит свои технические характеристики, если давление шины понижено или наоборот слишком уж завышена.

При этом стоит обратить самое пристальное внимание на отечественные шины популярной марки Кама, которые идеальны для российского климата и загородного бездорожья, а также, стоят недорого.

Какие покрышки подходят для Газели

Для того, чтобы подобрать качественные шины на Газель 185/75 R16C, следует понимать, что само автотранспортное средство представляет собой звено, расположенное между легковыми или грузовыми автомобилями.

Именно, поэтому всесезонные шины, установленные на автомобиль Газель, должны выдерживать максимальную нагрузку в девятьсот килограмм на одно колесо.

Согласно видео, становиться понятным то, что зимние шины для микроавтобуса Газель следует выбирать по таким параметрам, как:

• диаметр колесного диска, который не превышает в идеале R16C;
• общая ширина покрышки;
• общая дисковая ширина;
• уточненная в документах высота профиля для покрышек, типа Кама;
• остальные особенности, которые важны при эксплуатации

При этом владельцы автотранспортного средства Газель, которое перевозит пассажиров или грузы на коммерческой основе, обязаны обратить самое пристальное внимание на продукцию известных марок с типоразмером в 185/75.

Для Газели идеально подходят покрышки 185/75 не только камерного, но и бескамерного типа. В том случае, если автомобиль не будет использоваться по прямому назначению, то его можно обуть даже в покрышки от отечественного внедорожника Нива, однако, делать это стоит только в самом экстренном случае, поскольку безопасность никто не гарантирует.

Для авто можно отыскать качественную резину, но не только иностранных, а и отечественных брендов, которые надежно фиксируются на дисках R16C.

Идеальное давление в шинах Газель

При этом любые шины на Газель 185/75 будут полностью бесполезны из-за того, что в них будет повышенное или сниженное давление. Дело в том, что технические свойства и надежность снизятся именно из-за этого параметра, поэтому стоит периодически узнавать, какое давление в шинах Газель Некст.

Измерения давления в шине

Всесезонные шины Газель поддерживают давление на определенном уровне, а именно, 2.9 атмосфер, согласно официальной документации. При этом те, кто уже узнал, какое давление в шинах Газель 185/75 должен понимать, что лучше будет слегка перекачать давление, чтобы стабилизировать технические характеристики.

Для этого стоит при помощи манометра измерить, какое давление в шинах идеально, то есть, имея 2.9 атмосфер, необходимо добавить еще 0.5 атмосфер и отправляться в путь.

Также, согласно технической документации на Газель Некст, которая предоставлена конструкторами завода, давление зависит от того, на какую ось поставлено колесо:

• перед – 370 с подкачкой на 10 килопаскаль;
• зад – 380 с подкачкой на 10 килопаскаль;
• для запасного колеса – не менее, чем 380 с подкачкой на 50 килопаскаль.

При этом автомобилисты должны знать о том, что на новой модели устанавливается покрышка бескамерного типа. Не стоит приобретать дорогие брендовые покрышки, поскольку максимальный разгон не превысит ста десяти километров в час.

Рейтинг лучших покрышек для Газели

Даже самые лучшие шины на Газель, диаметром в R16C, не будут стоить слишком дорого, как и все комплектующие на нее, поскольку авто относится к коммерческим моделям, адаптированным под российские дороги.

Многие зимние шины R16C попадают в каталоги с качественными фото, а также, с техническими характеристиками.

Однако большинство автомобилистов обращают свое внимание на ту или иную покрышку не только из-за яркого фото, а из-за положительных отзывов в интернете, оставленных владельцами шины. Много значит, также, место, на котором покрышка расположилась в рейтинге неподкупного автомобильного издания.

Можно уточнить, что самые лучшие шины для Газели можно поместить в такой список популярной резины:

1. Кама-301 – наиболее востребованный вариант отечественных покрышек, поскольку имеет такие свойства:

• всесезонные шины;
• рассчитаны на круглогодичную эксплуатацию;
• надежность из-за повышенной жесткости каркаса;
• отменная сцепка с дорогой;
• повышенная износостойкость из-за качественной резиновой смеси;
• особенности внедорожника на протекторе авто;
• повышенная прочность покрышек
• однако у покрышек слабая боковая сторона, склонная к порезам.

Источник: kolesnyigid.ru

Резиновые копыта «Газели»

В наше время владельцу любого автомобиля приходится выбирать шины из огромного многообразия представленных на рынке российских и импортных моделей одинакового типоразмера. А мы сделаем краткий обзор самых массовых отечественных моделей шин для «Газели».

Основные производители шин из России и ближнего зарубежья предлагают для семейства «Газелей» как минимум одну-две, а некоторые и по пять-шесть моделей. Напомним, что ГАЗ рекомендует ставить на «Газель» радиальные шины размером 175/80R16C или 185/75 R16C, иногда они носят маркировку 175R16C или 185R16C. В принципе, на «Газель» без проблем встают покрышки шириной 195 и даже 205 мм, предназначенные для «Соболя», но мы, прежде всего, обратим внимание на штатный размер: их ассортимент достаточно велик. Рекомендуемый индекс грузоподъёмности шин для «Газели» – от 96/98 до 102/104. Меньшая цифра относится к двускатным колесам, а большая – к односкатным.

Интересно, что подавляющее большинство шин для нижегородской «полуторки» производители позиционируют как «всесезонные». Как нам объяснили продавцы, очень многие водители «Газелей» не меняют зимнюю резину на летнюю, а подыскивают себе универсальную. Одна из причин заключается в том, что в отличие от легковой машины, у «Газели» не четыре, а шесть колес. Задние трудно снять с машины из-за приржавевших дисков (этому был посвящен наш материал). К тому же, две лишних шины стоят дополнительных денег, да и второй комплект из шести 16-дюймовых колес занимает много места.

Мы же заметим, что сезонная замена шин все-таки оправдывает себя. Когда используется два комплекта шин, примерно в 2 раза повышается их ресурс. Применение летней резины в теплый сезон позволяет экономить бензин, снизить шумность. Зимняя резина, как известно, на снегу и гололеде повышает безопасность движения, что особенно актуально для тяжелого заднеприводного автомобиля.

Некоторые водители выбирают «всесезонку», так как летом им часто надо ездить по проселкам и бездорожью, где шины с развитым протектором повышают проходимость.

Догадайтесь, с каким легковым автомобилем шины «Газели» взаимозаменяемы по размеру? Отвечаем: с «Нивой». В середине 90-х, когда выбор был еще невелик, многие водители «Газелей» для зимы и для грунтовых дорог вместо К-135 устанавливали на свои «полуторки» внедорожные шины ВлИ-5. Они, конечно же, не подходят по индексу грузоподъёмности. Но если машина работает с неполной загрузкой, а пробираться по снегу и жидкой грязи приходится часто, такой вариант становится приемлемым.

Заметим, что в наше время некоторые модели: К-156, ВлИ-10М выпускают в двух модификациях. Одна – с пониженным индексом грузоподъёмности, но увеличенным индексом скорости – рассчитана на «Ниву». У второй, наоборот, выше грузоподъёмность и ниже скорость – она для «Газели».

Вместо ВлИ-5 можно использовать другие, более современные и подходящие для грузовичка модели. Тот же Волжский (Волгоградский) шинный завод, чью марку носит «нивская» резина, создал для «Газели» шины ВС-21 и ВС-22 с не менее развитыми грунтозацепами, чем у ВлИ-5, зато с высоким индексом грузоподъёмности. Для зимы и плохих дорог предназначены такие модели Омского завода, как О-110 и О-160.

Десятилетие назад, когда «Газели» только появились на дорогах, на них устанавливали только одну модель шин – К-135 Кировского завода. Эта самая старая резина выпускается и продается до сих пор. По рассказам водителей, много ездивших в такой «обуви», у К-135 есть свои преимущества. Например, она не боится боковых ударов о бордюр, честно выдерживает перегрузку автомобиля. Но по характеристикам устойчивости и управляемости, особенно на мокрой и скользкой дороге, К-135 – шина вчерашнего дня. Зимой ее мелкие канавки забиваются снегом, а если он вдобавок мокрый и рыхлый, шина легко превращается в «слик» без протектора.

На бездорожье, раскисшем грунте, мокрой траве «Газель», обутая в К-135, застрянет первой. Говорят, в том, что эта машина прослыла автомобилем с крайне низкой проходимостью, значительную роль сыграла именно данная модель шин. Теоретически устаревшая К-135 должна быть дешевой, однако такая покрышка, особенно в сборе с камерой, заметно дороже некоторых более современных нижнекамских и ярославских моделей.

Еще одной устаревшей моделью специалисты называют «газелячью» модификацию ВлИ-10М. Эта шина с шоссейным рисунком протектора по характеристикам устойчивости на дороге и управляемости аналогична старым диагональным покрышкам.

Многим водителям нравится современная всесезонная шина К-156 с протектором в крупную «шашку» и немного скошенными поперечными канавками. Она не очень шумная на хорошем покрытии, позволяет проехать по размытому проселку и более-менее уверенно чувствовать себя зимой. Но по некоторым отзывам, К-156 боится боковых ударов и порезов, а также может заработать «грыжу» при сильном ударе о дорожную рытвину.

Любитель быстрой езды, к тому же некоторое время работавший в шиномонтажной мастерской, с восторгом рассказывал нам об еще одной кировской шине К-170 с «легковым» шоссейным рисунком. Она хорошо «держит дорогу» на высокой скорости, в том числе и в дождь. По мнению знатоков, она изготовлена из качественного материала. Однако, это однозначно летняя покрышка, рассчитанная только на твердое покрытие. Вероятно, К-170 подходит тем, кто работает на междугородных рейсах и не пренебрегает сезонной сменой резины. Наши наблюдения показывают, что летом машины, обутые в К-170 встречаются очень часто, а значит, модель популярна у водителей. Кстати, в программе Кировского завода есть шина с аналогичным рисунком протектора, но более широкая, 215/75. Она называется К-181 и применяется на «Соболях».

К летней резине, требующей сезонной замены, относится также Би-522 Бобруйского завода. У нее протектор нарезан в мелкую косую шашку. По отзывам продавцов, она довольно мягкая, но при этом обладает достаточно большой грузоподъёмностью. Еще одно преимущество – обеспечивает автомобилю отменную устойчивость на мокрой дороге. Однако Би-522 не очень стойка к боковым порезам и боится ударов о бордюр.

Еще одну покрышку с мелкой косой шашкой протектора, нижнекамскую «Каму-301» можно считать конкурентом Би-522. Ее также лучше использовать летом. Другая нижнекамская модель «Кама-218» отличается всесезонным рисунком протектора с более крупными шашками и канавками. Стоит помнить, что под этой маркой продаются две 16-дюймовые шины, заметно отличающиеся шириной: 175R16 для обычной «Газели» и 225/75R16 для ее редких полноприводных модификаций.

Между прочим, обе названные шины выпускают не только в Нижнекамске, но и в Москве, на опытном заводе НИИШП. А среди нижнекамской продукции есть также подходящая для всесезонной езды на «Газели» и позволяющая уверенно держаться на хорошей дороге модель «Кама-Флейм» шириной 205 мм с развитыми продольными канавками.

Создать изделие, пригодное и для скоростной езды по летнему шоссе и для мокрого грунта, старались разработчики недавно появившейся, но уже довольно популярной воронежской 31-В. Эту довольно мягкую шину легко отличить по развитому протектору с крупными косыми канавками. 31-В хорошо подходит также для зимней езды. Правда, на шоссе она шумновата и, по мнению продавцов, ресурс у нее меньше, чем у ярославской или кировской.

Несколько похожий на 31В, скорее зимний, чем всесезонный рисунок протектора у омской шины О-156: тоже косые канавки и развитые грунтозацепы по бокам. Иногда аналогичная модель предлагается под свердловской маркой С-156.

Возможность проехать по проселку, по словам водителей, предоставляет воронежская Ви-14 с крупной и глубокой шашкой протектора. Её рисунок можно признать удовлетворительным для не слишком быстрой зимней езды.

Настоящей всесезонной резиной, с равным успехом пригодной для лета, для зимы и для не самого тяжелого бездорожья, можно назвать ярославскую Я-462 с ромбовидными шашками и большими канавками. Этими шинами комплектуют многочисленные партии новых «рестайлинговых» «Газелей» на конвейере ГАЗа. По словам водителей, Я-462 боится резких ударов о ямы и рытвины на дорожном полотне. Чтобы увеличить срок её службы и не допустить «грыж», лучше снижать скорость перед неровностями.

Шину, похожую на Я-462, выпускает Московский шинный завод под маркой М-219. Рисунком протектора она напоминает любимые владельцами старых «Жигулей» и «Москвичей» Я-370 и М-190. У столичной «Таганки» есть свой круг сторонников и противников. Последние, в частности, утверждают, что московские шины боятся сильных ударов. Наезд на дорожные неровности на большой скорости в лучшем случае может вызвать «грыжу», в худшем – разрыв.

Ярославские шинники предлагают еще одну всесезонную модель Я-491. Она немного напоминает Ви-14: четыре ряда крупных шашек. Кроме того, для сторонников сезонной замены в Ярославле выпускают зимнюю модель Я-457 и летнюю шоссейную Я-585.

Всесезонную шину для «Газели» выпускает также Белоцерковский завод, чья продукция носит марку «Росава». Покрышка называется Бц-24. По нашим наблюдениям, она довольно редко встречается в продаже. Сами представители завода признают, что ее приходится «проталкивать» на занятый российскими производителями рынок.

Разумеется, на рынке присутствует и импортная резина подходящего для «Газели» размера. Обычно она дороже, чем отечественная. Оправданы ли затраты на ее приобретение? По мнению ряда специалистов, да. Некоторые удачные зарубежные шины служат дольше, чем российские и белорусские, позволяют сберечь подвеску и колесные диски на дорожных ухабах, сэкономить топливо. Но это тема отдельного разговора.

Источник: www.gruzovikpress.ru