Как поменять тормозные диски на пежо боксер

Как поменять тормозные диски на пежо боксер

Все запчасти в наличии

Гарантия на выполненные работы

Данная деталь играет одну из важнейших ролей в процессе принудительной остановки транспортного средства и, как следствие, в вопросе безопасности. Разумеется, приведение в порядок и замену передних тормозных дисков на Пежо Боксер нужно проводить своевременно, при первых же симптомах неполадки.

Квалифицированные услуги в данном вопросе готова предложить компания «ДичерАвто». Мы более десяти лет занимаемся техническим обслуживанием микроавтобусов популярного французского производителя, гарантируя высокое качество и доступные цены.

Замена переднего тормозного шланга

Замена тормозной жидкости

Замена передних тормозных колодок

Замена переднего тормозного диска

Замена задних колодок и тормозных барабанов (одна сторона)

Замена задних колодок (диск)

Замена заднего тормозного диска

Замена заднего тормозного шланга

Замена тросов ручника (комплект)

Замена переднего троса ручника

Выберите дату ремонта и удобное для Вас время посещения*

*пн-пт с 9:00 до 19:00; сб, вс с 10:00 до 19:00

Срок эксплуатации механизма зависит от множества факторов, так или иначе связанных с интенсивностью езды. А потому ориентироваться на заявленный производителем в срок 100-120 тысяч км пробега сильно ориентироваться не стоит.

Вы и сами сможете понять, что пришла пора заменить диски на Peugeot Boxer, когда столкнетесь со следующими симптомами:

• увеличение тормозного пути;
• виляние кузов при вынужденной остановке;
• мягкий нажим педали;
• снижение уровня тормозной жидкости.

Отчего это происходит?

Зачастую от перегрева и быстрого охлаждения. Во время торможения температуры детали может достигать 500 градусов, а резкое остужение гарантирует деформацию и износ. Также выходу из строя способствуют некачественные колодки (их, кстати, следует менять в 2-3 раза чаще, чем задние тормозные диски на Пежо Боксер 3).

Наши специалисты выполнят все необходимые мероприятия по возвращению вашему авто уверенности на дороге. Используя современное оборудование профессиональные мастера быстро и четко восстановят работоспособность тормозной системы, произведут ремонт суппорта Пежо Боксер и т.д. Оставляйте свои заявки на сайте или звоните по указанному телефону!

В микроавтобусах, фургонах и малотоннажных грузовиках Peugeot Boxer крайне важна своевременная замена передних тормозных дисков. Занимаясь перевозкой большого количество людей и транспортировкой разногабаритных грузов, водители должны обеспечивать максимальную безопасность своим пассажирам и окружающим участникам дорожного движения. После технического обслуживания на СТО Дукато вы сможете легко и мягко снижать скорость, при необходимости быстро и резко останавливать машину, а также свободно удерживать её в неподвижном состоянии.

Когда автомобилист нажимает на педаль тормоза, колодки, находящиеся по бокам диска обхватывают и зажимают его, останавливая, тем самым вращение. Эта деталь подвержена огромным термическим нагрузкам, поэтому быстро изнашивается. Срок эксплуатации зависит от пройденного километража (150 тыс. км), дорожного покрытия и стиля вождения. Любителям разгонов и резких торможений необходимо чаще проводить замену дисков. Не рискуйте безопасностью, обращайтесь к нашим профессионалам, которые знают строение узла и характерные семейству Peugeot нюансы досконально, а это – гарант безопасности.

На заметку! Все тормозные диски имеют минимально допустимую толщину, установленную производителем, которая зачастую выбита на самом диске. Если на момент измерения, она ниже нормы, то деталь подлежит немедленной замене. Игнорирование отрицательных показателей приводит к поломке смежных агрегатов.

С заменой тормозного диска Рeugeot Boxer не стоит медлить, когда

1. Чувствуется биение рулевой колонки во время торможения и вибрации по всему авто.
2. При торможении машину сносит в сторону, слышны посторонние звуки (писк, скрип).
3. Увеличился тормозной путь.
4. Педаль не даёт должного эффекта при нажатии.
5. Уровень тормозной жидкости стал ниже обычного.
6. Диски деформированы или повреждены.

Использование неоригинальных дисков и колодок низкого качества приводит к увеличению частоты замены этих деталей. При СТО Дукато есть сервисный магазин-склад с оригинальными запчастями. Здесь можно приобрести чугунные, керамические, вентиляционные диски, изготовленные с учётом особенностей нагрузок на тормозную систему Рeugeot Boxer. Наши механики на специальных стендах тут же их установят!

Цена замены тормозного диска Рeugeot Boxer

Снизить стоимость услуги замены передних и задних тормозных дисков Рeugeot Boxer можно, воспользовавшись скидками и акциями! Для постоянных клиентов — особые условия!

#тормозной диск #передние_тормоза #Fiat_Ducato_3 #Peugeot_Boxer_2 #Citroen_Jumper_2 #Фиат_Дукато_3 #Ситроен_Джампер_2 #Пежо_Боксер_2

Передний тормозной диск

Внимание:
При необходимости замены тормозного диска также необходимо заменить и второй тормозной диск для обеспечения равномерности торможения. При замене тормозных дисков желательно заменить тормозные колодки (если наблюдается их сильный износ).

Примечание:
Ниже описаны снятие и установка тормозного диска с правой стороны. Снятие и установка с левой стороны выполняются аналогичным образом.

1. Вначале проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если он находится на отметке «MAX» или приближается к ней, откачиваем из бачка часть жидкости. В противном случае она польется через край при утапливании поршней колесных цилиндров.

2. Ослабляем колесные болты. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).

3. Отворачиваем колесные болты и снимаем переднее колесо.

4. В зависимости от того, с какой стороны мы меняем тормозной диск, поворачиваем колесо до упора вправо или влево. В нашем случае — вправо. Также щеткой по металлу очищаем тормозной механизм от пыли и грязи.

5. Аккуратно поддеваем и затем снимаем защитные колпачки болтов крепления тормозного суппорта.

6. Шестигранником отворачиваем болты крепления тормозного суппорта.

7. Далее слегка перемещаем поршни колесных цилиндров внутрь цилиндров. Для этого вставляем через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием (или монтировку) между тормозной колодкой и диском и опираясь ею на суппорт, сдвигаем ее, утапливая тем самым поршни в цилиндры.

Примечание:
При вдавливании поршней следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.

8. Снимаем тормозной суппорт и укладываем или подвешиваем его при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески.

Внимание:
— Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.
— При снятых тормозных колодках или тормозном суппорте, не нажимайте на педаль тормоза, иначе поршни могут полностью выйти из колесных цилиндров.

Источник: lubimauto.ru

Замена переднего тормозного диска (для применения на моделях Ducato III / Peugeot Boxer II / Citroen Jumper II)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Peugeot Boxer , прокачка тормозов Peugeot Boxer , схема тормозной системы Peugeot Boxer , ремонт тормозной системы Peugeot Boxer , неисправности тормозной системы Peugeot Boxer , нет тормозов Fiat Ducato , прокачка тормозов Fiat Ducato , схема тормозной системы Fiat Ducato , ремонт тормозной системы Fiat Ducato , неисправности тормозной системы Fiat Ducato , нет тормозов Citroen Jumper , прокачка тормозов Citroen Jumper , схема тормозной системы Citroen Jumper , ремонт тормозной системы Citroen Jumper , неисправности тормозной системы Citroen Jumper

#тормозной диск #передние_тормоза #Fiat_Ducato_3 #Peugeot_Boxer_2 #Citroen_Jumper_2 #Фиат_Дукато_3 #Ситроен_Джампер_2 #Пежо_Боксер_2

Передний тормозной диск

Внимание:
При необходимости замены тормозного диска также необходимо заменить и второй тормозной диск для обеспечения равномерности торможения. При замене тормозных дисков желательно заменить тормозные колодки (если наблюдается их сильный износ).

Примечание:
Ниже описаны снятие и установка тормозного диска с правой стороны. Снятие и установка с левой стороны выполняются аналогичным образом.

1. Вначале проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если он находится на отметке «MAX» или приближается к ней, откачиваем из бачка часть жидкости. В противном случае она польется через край при утапливании поршней колесных цилиндров.

2. Ослабляем колесные болты. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).

3. Отворачиваем колесные болты и снимаем переднее колесо.

4. В зависимости от того, с какой стороны мы меняем тормозной диск, поворачиваем колесо до упора вправо или влево. В нашем случае — вправо. Также щеткой по металлу очищаем тормозной механизм от пыли и грязи.

5. Аккуратно поддеваем и затем снимаем защитные колпачки болтов крепления тормозного суппорта.

6. Шестигранником отворачиваем болты крепления тормозного суппорта.

7. Далее слегка перемещаем поршни колесных цилиндров внутрь цилиндров. Для этого вставляем через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием (или монтировку) между тормозной колодкой и диском и опираясь ею на суппорт, сдвигаем ее, утапливая тем самым поршни в цилиндры.

Примечание:
При вдавливании поршней следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.

8. Снимаем тормозной суппорт и укладываем или подвешиваем его при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески.

Внимание:
— Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.
— При снятых тормозных колодках или тормозном суппорте, не нажимайте на педаль тормоза, иначе поршни могут полностью выйти из колесных цилиндров.

9. Поддеваем и затем снимаем внутреннюю и наружную тормозные колодки.

Примечание:
Если тормозные колодки будут устанавливаться повторно, то после снятия их помечаем, чтобы при последующей установке колодки не перепутать.

10. Наносим проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог) на болты крепления скобы-держателя тормозного суппорта. Затем шестигранником ослабляем затяжку двух болтов крепления скобы-держателя тормозного суппорта.

11. Отворачиваем болты крепления…

… и снимаем скобу-держатель.

12. Отворачиваем два болта крепления…

… и снимаем тормозной диск. Удаляем диск в отходы.

Примечание:
Если диск “прикипел”, слегка обстукиваем его резиновым или полимерным молотком, чтобы сбить с посадочного места на ступице.

13. Щеткой по металлу и наждачной бумагой тщательно очищаем от пыли, грязи и ржавчины посадочное место тормозного диска на ступице.

14. Обезжириваем ступицу, а также новый тормозной диск (с двух сторон). Затем наносим на ступицу медную смазку. Это позволит в будущем избежать “прикипания” тормозного диска к ступице.

15. Устанавливаем новый тормозной диск на ступицу и закрепляем его болтами. Момент затяжки: 10 Н∙м.

16. Очищаем и затем наносим на резьбу болтов крепления скобы-держателя резьбовой фиксатор. Это позволит в будущем избежать приржавления болтов.

17. Устанавливаем скобу-держатель тормозного суппорта и вкручиваем болты крепления. Затем ключом затягиваем эти болты с моментом затяжки в 100 Н·м.

18. Устанавливаем тормозные колодки на скобу-держатель.

Внимание:
— На поверхности тормозных колодок и тормозного диска не должно быть следов смазки и масла.
— Будьте внимательными, чтобы не перепутать наружную и внутреннюю тормозную колодку.

19. Устанавливаем тормозной суппорт на скобу-держатель…

Примечание:
При установке суппорта следим за тем, чтобы тормозной шланг не был перекручен.

… и вкручиваем болты крепления тормозного суппорта. Затем окончательно затягиваем эти болты крепления с моментом затяжки в 30 Н·м.

20. Устанавливаем защитные колпачки болтов крепления тормозного суппорта.

21. Аналогично меняем тормозной диск с другой стороны.

22. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль на землю.

23. Несколько раз сильно нажимаем на педаль тормоза для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.

24. Проверяем и при необходимости восстановляем уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Закручиваем крышку бачка.

25. Выполняем пробную поездку и совершаем несколько торможений, чтобы удалить любые посторонние частицы с рабочих поверхностей и обеспечить приработку тормозных колодок.

Источник: krutilvertel.com

Пежо Боксер , Технический форум-клуб владельцев Peugeot Boxer

Делимся опытом обслуживания,эксплуатации,ремонта и тюнинга Пежо Боксер.

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

• Peugeot Boxer ClubТехнический раздел Peugeot BoxerТормозная система
• Поиск

• Реклама

неисправность передних тормозов

неисправность передних тормозов

#1 Сообщение damian34027 » 14 окт 2013, 12:20

Re: неисправность передних тормозов

#2 Сообщение damian34027 » 14 окт 2013, 12:22

Re: неисправность передних тормозов

#3 Сообщение damian34027 » 14 окт 2013, 12:26

Re: неисправность передних тормозов

#4 Сообщение EVGEN » 14 окт 2013, 21:17

Re: неисправность передних тормозов

#5 Сообщение damian34027 » 15 окт 2013, 05:15

Re: неисправность передних тормозов

#6 Сообщение EVGEN » 16 окт 2013, 16:48

Re: неисправность передних тормозов

#7 Сообщение damian34027 » 16 окт 2013, 17:55

Re: неисправность передних тормозов

#8 Сообщение EVGEN » 16 окт 2013, 18:33

Re: неисправность передних тормозов

#9 Сообщение SRU » 16 окт 2013, 19:53

Re: неисправность передних тормозов

#10 Сообщение EVGEN » 17 окт 2013, 00:54

Источник: peugeotboxer.ru

Цены на ремонт Peugeot Boxer

Прайс-лист на ремонт автомобилей РЕНО Boxer

Первая модель Пежо Boxer была выпущена 40 лет назад (в 1978 году) совместно французской и итальянской компаниями. В 2006 году производители разработали новый дизайн и несколько усовершенствовали внутреннее оснащение.

Автомобиль относится к машинам коммерческой категории. Фургон используется для профессиональных целей (перевозка грузов или пассажиров). Учитывая особенности эксплуатации машины, можно предположить, что после повышенной нагрузки, авто периодически требует ремонта и регулярно — технического обслуживания.

В отличие от большинства других моделей Пежо, фургон производится и пользуется популярностью и сегодня. Преимуществом автомобиля считается его надежность, цена, доступность запчастей, производящихся в России. Распространенность Peugeot Boxer влияет на стоимость обслуживания.

Виды оказываемых услуг

Наш автосервис в Москве осуществляет ремонтные работы машин любых моделей французской марки Пежо, включая Peugeot Boxer. Фургон используется в коммерческих целях, поэтому требует постоянного технического обслуживания. Мы с ответственностью подходим к доверию клиентов и используем только качественные средства и детали. Уверенные в результате своей работы — мы предоставляем гарантию на выполненные услуги.

В сервисе оказываются разные услуги, начиная от диагностики и заканчивая полным капитальным ремонтом автомобиля. Наш техцентр предлагает предварительное проведение инструментальной, либо компьютерной диагностики, которая может быть проведена как полностью, так и частично.

В автосервисе выполняются все виды услуг и по техническому обслуживанию по низкой стоимости. Цены на ТО могут составить от 100 руб. (долив жидкости) до 1300 руб. (замена антифриза). Так же наш техцентр выполняет работы по частичному или капитальному ремонту двигателей.

Мастера осуществляют замену деталей двигателя:

1. прокладки;
2. насоса;
3. топливного бака и трубы;
4. роликов и приводного ремня;
5. лямбда — зонда.

Цены на ремонт Peugeot Boxer указаны в прайс — листе компании. Стоимость работ с двигателем от 500 руб. до 10000 руб.

Другие виды услуг

При простых неполадках, можно попробовать отремонтировать фургон Боксер самостоятельно. Однако, если требуется ремонт коробки передач или электрооборудования, лучше обратиться в автосервис, который дает гарантии на все виды услуг, а также профессионально выполнит все работы.

Автомобиль может быть оснащен механической или автоматической коробкой передач. Стоимость ремонта Peugeot Boxer с МКПП будет дешевле. Обслуживание стоит от 500 руб. наиболее дорогой услугой является замена коробки передач.

Помимо основных работ, в нашем автосервисе оказывается услуга по кузовному ремонту. Опытные мастера выполняют как простые работы, так и слесарные. В техцентр можно обратиться и при проблемах с электрооборудованием или системой охлаждения.

Сколько стоит ремонт Peugeot Boxer в нашем сервисе? Цена зависит от оказанных мастерами услуг. Мы предлагаем качественный ремонт с гарантией результата, поэтому многие автовладельцы доверяют нам уже много лет.

Источник: www.sto-peugeot.ru

Замена Задних Тормозных Дисков Peugeot Boxer 2016

Загрузил: Artem Pankovich

Длительность: 10 мин и 1 сек

Битрейт: 192 Kbps

Меняю Передние Тормозные Диски На Citroen Jumper Своими Силами

Что Делать Чтобы Суппорты Не Клинило Disc Brake Calipers

Пежо Боксер Вечный Ручник За Косарь

Замена Задних Колодок И Пальцев Суппорта Chevrolet Lacetti Nubura

На Что Жалуетесь Citroen Jumper

Замена Масла В Кпп Пежо Боксер 3 Ситроен Джампер 2006

Правильная Замена Задних Тормозных Колодок И Задних Тормозных Дисков

Замена Задней Рессоры Peugeot Boxer 2011

Как Вдавить Поршень Заднего Суппорта Два Способа

Ремонт Автомобилей VGARAZE_RU

Camry 40 Замена Колодок Ручника

Проточка Тормозных Дисков Экономим Куча Бабла Просто О Сложном

Регулировка Ручника На Дисковых Тормозах

Ситроен Джампер Замена Тормозных Дисков

Ford Focus 2 Замена Передних Тормозных Дисков И Колодок

Замена Передних Тормозных Дисков И Колодок На Renault Clio Lll

Замена Задних Тормозных Колодок Citroen Jumper Peugeot Boxer

Замена Задних Тормозных Дисков Колодок И Направляющих Суппорта

Замена Передних Тормозных Колодок Легко И Быстро За 15 Минут

Peugeot Boxer Регулировка Ручника И Проблемный Узел

Hxh Ost 2011 No No Haru

Teste Qrave Azeri Bass

Misha Xramovi Кайфарик Текст

Dj Wallace Mays Judas

Пицца Хоп Хэй Лала Лэй Минус

Shuffle Dance Кукушка

Twelve Bar Blues Band

Musa Terane Ad Gunun Mubarek 2019

Песня Санса На Русском

Angelo Camassa Roberto Danova Скачать

Музыка Для Аэробики 2019

Majnun Nabudum Remix

Минус Нав Зики 2020

Скачать Песни Наталья Недина И Гр Фристайл

Azeri Bass Papanin Gul Balasi Remix

Robiya Ray Mariyam 2019 Mp3 Mp3

Eyes Of The Metal Man Tramore

Замена Задних Тормозных Дисков Peugeot Boxer 2016

Zip Fast Rider Stage 6 Mk2

Melis Cancellu Rally Terra Sarda 2015 Ps 4 Tempio Aglientu 2

2017 Mustang Gt Gets Flex Fuel Tune Added 50 Whp

Llangammarch Wells Treflys Road Byway S N

Bundeswehrfeuerwehr Brandschutz Feuerwehr Bundeswehr Z8 Luftfahrt Tom Riedel Ila

Roush Performance 2019 Mustang Rs3

Cambiar Modulo Control Suspension Chevy Equinox 2006 How To Change Transmision Control Module Tcm

2002 Ford Fairlane Sportsman Ghia Sunbury Vic

Alec Weaver 2017 Scott Gambler 730

Overkill Supercharger Stage 2 V6 Camaro Zls

2009 Infiniti M35 M45 Used Car Report

Underground Rim King Cadillac Xts On 26 Forgiatos

Aini Menicucci Rally Terra Sarda 2015 Ps 4 Aglientu

Ultimate Audio 2016 Dodge Challenger Srt8 Hellcat On 24 Vellano Forged Wheels Hd

Harga Xpander Cross 2020 Sampai Nyobain Wuling Almaz Orang Kampung Galau Beli Mobil Baru Part 1

Andre S 2009 Cts V Btr Stage 3 Pds Camshaft

Nopower Cts V Walkaround Video

Charger Rt With Powersticks Cold Start And Rev

Источник: hmp3.ru