Как подкачать шины на заправке

Как накачать колесо на заправке

Шина может спустить в самые неподходящий момент. Далеко не всегда под рукой окажется насос. Если неподалеку есть АЗС, воспользуйтесь установленным компрессором. Это бесплатно, выполнить работу по накачке колес можно самостоятельно. Рассмотрим подробнее как накачать колесо на заправке.

Правила подкачки колес на заправке

В общем правила подкачки не отличаются от аналогичных на автосервисах, шиномонтажах, гараже. Желательно соблюдать все те же требования. Единственное, нужно заглушить двигатель. Это требование техники безопасности для АЗС.

Аппарат для накачки представляет собой компрессор, имеющий дополнительные настройки и встроенный манометр. Выставляют необходимое давление, включают подкачку. Дальше автоматика сделает все самостоятельно.

Рассмотрим подробнее, как подкачать колесо.

• Подъезжаем к компрессору, обычно расположен с торца здания заправки. Ставим автомобиль, чтобы шланг свободно доставал до всех колес.
• С подкачиваемого колеса откручиваем колпачок, защищающий клапан колеса. Положите его возле машины, но так чтобы не потерять.
• Берем шланг, насадку надеваем на ниппель. Необходимо надеть максимально ровно. Не допускается стравливание воздуха.
• Выставляем на управляющем щитке компрессора необходимое давление. Если не знаете, какой параметр требуется для вашего автомобиля, найдите табличку с рекомендациями, она находится на передней стойке, лючке бензобака.
• Включаем подкачку. О работе компрессора говорит мигающая желтая или красная лампа. Как только покрышка накачается, прозвучит звуковой сигнал (иногда он отсутствует), загорится зеленая лампа.

Пройдите по всем колесам по кругу, обязательно нужно уравнять давление во всех шинах.

Нюансы подкачки колес на АЗС

Подкачивая шины стоит помнить о правилах подкачки. Пользуясь таким компрессором не удается полноценно обеспечить все необходимые условия. Резина в процессе движения нагревается, воздух в автошине горячий, соответственно давление будет отличаться от реального. Подкачка может считаться только временной мерой, чтобы без проблем доехать до дома или сервиса.

Подкачав шины на АЗС обязательно проверьте давление по приезду домой. Перед проверкой обождите 3-4 часа. За это время температура в покрышке выровняется с окружающей средой, результат будет наиболее точным. При необходимости подкачайте колесо, или стравите лишний воздух.

Компрессор АЗС отличный способ быстро подкачать шины в дороге, после чего добраться до дома. Обеспечить полностью правильные условия накачки не удастся, проверьте состояние шины на следующий день.

Как разбортировать бескамерное колесо?

Как разбортировать колесо автомобиля?

Как отремонтировать шину своими руками

Как снять и установить колпаки с колес

Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться

Дата производства шин: где пишется, стоит ли обращать на нее внимание пр ипокупке

Зимние шины: виды и правила выбора

Размер шин — обозначения, расшифровка, правила подбора

Взрыв шины: причины и последствия

Нарезка протектора — что это. Преимущества и недостатки процедуры

Экошины: особенности и преимущества экономичных шин

Как разбортировать колесо автомобиля?

В чем отличие грузовых шин от легковых?

История создания автомобильных шин и тенденции развития шинной индустрии

Летние шины: особенности и критерии выбора

Можно ли ездить на зимней резине летом?

Чернение шин: преимущества, особенности, этапы

Ошиповка зимних шин — что это? Способы дошиповки? Как сделать своими руками?

Как устроена автомобильная шина: конструкция, материалы изготовления

Отличие камерной шины от бескамерной — в чем разница

Источник: tires1.ru

Бесплатная подкачка колес — враг шиномонтажа

Есть у нас в городе на нескольких заправках бесплатная подкачка шин. Не только для клиентов, любой может воспользоваться аппаратом. У меня как раз 2 колеса с латками и иногда спускают немного. Хоть у меня есть свой насос, я заезжаю иногда на одну из заправок тк по пути и неохото разматывать эти клубки проводов. И вот сегодня перед обедом я спокойно качаю колесо на заправке, через дорогу находится шиномонтаж, и я замечаю что все трое сидевших там очень уж злобно смотрят на меня, один даже плюнул в мою сторону, я кивком и рукой делаю вопрасительный жест, двое уходят, не забыв злобно плюнуть, а третий уходя показывает мне на надпись «подкачка шин, 15руб колесо» и выдаёт фразу «вот люди пошли, уже и 15 рублей жалко». После этого я онимел, решил промолчать, потому что на это у меня не нашлось разумного ответа.

Написано с телефона, могут быть ошибки)

Дубликаты не найдены

Ешь ананасы, рябчиков жуй, резину качай на заправке — день твой придёт проклятый буржуй, приедешь ты ставить заплатку 🙂

а я видел шиномонтаж с бесплатной подкачкой.

У нас в городе бесплатная подкачка шин на одной шиномонтажке — им это выгодно. Приехала машина подкачать колеса к ним, т.к. халява -> нашел проблему -> сразу же у них и отремонтировал (цены адекватные).

И тебе приятно (бесплатная услуга), и им поток

на АЗС тоже замечал

Вот шиномонтажники пошли, за воздух деньги требуют!

Дважды в одно место

Год назад пробил колесо. Поставили латку в шиномонтажке. В этом году колесо опять стало спускать. Приехал в старую добрую шиномонтажку, а там.

Мастера в шоке. В их практике подобное случается впервые, чтоб с такой точностью был прокол. Шутили, что мне «повезло».

Мой отец уехал менять шины год назад.

Это последнее видео с ним.

Шиномонтаж, пикабушные разборки.

Во-первых, не нужно сразу переходить по ссылкам, здесь есть вся необходимая информация.

Во-вторых, я никого ни в чём не обвиняю, но моя жопа чует какое-то на..балово, а вы знаете как я к этому отношусь. Вот поэтому появился этот пост.

Я сразу сказал, очень-очень странно, но страсти начали закипать, поэтому пилю пост.

Итак, моя, ставшая уже традиционной, рубрика.

Жена сказала, что что-то подбивает в руль немного.

Сейчас на меня обидятся многие девушки, но во имя справедливости я должен это сказать!

Господи, сколько пафоса )

Сам факт того, что девушка почувствовала вибрацию «на руле» уже очень-очень странно.

Вы знаете, я работаю в шинке 14 лет, как вы думаете, за это время, сколько девушек приехали с жалобами на вибрацию руля?!

Я вам больше скажу.

Иногда девушки приезжали на таких колёсах, што я просто ох..вал!

Я — У вас диски настолько битые, что они уже стали ромбообразными! на всех колёсах по 50гр дисбаланса! шины изношенны в ноль. НЕУЖЕЛИ ВЫ ЭТО НЕ ЧУВСТВУЕТЕ?!

Д — Нет, ой, а это что-то серьёзное?

Сейчас многие могут подумать, что я пытаюсь выставить всех девушек за рулем — «тупыми курицами», «обезьянами с гранатой» и т.д. и т.п.

Очень, часто ко мне подходили девушки/женщины:

Д — Молодой человек, вы там посмотрите, может надо что-то сделать, я просто не разбираюсь.

И это нормально.

Девушки, просто не разбираются, не чувствуют.

Нет, есть девушки которые разбираются.

Короче вы поняли, что я хотел сказать )

Вот поэтому фраза «жена сказала, что что-то подбивает в руль немного», лично для меня прозвучала ну очень странно.

Теперь перейдём к видео.

Если честно, то я просто в ах..е!

Сейчас межсезонье, машин мало, почему станок весь в говне?!

Для меня это просто дикость!

Я работал на центрах с лютой проходимостью и даже тогда у нас станки не были в таком состоянии.

Мы всегда находили время навести порядок на центре и привести в порядок станки.

Бл..ть, мне было бы стыдно работать на таком оборудовании.

Просто запомните раз и навсегда, когда приезжаете в шиномонтаж:

Человек который работает в говне — он и живет в говне, а раз он живет и работает в говне, то следовательно он и сам говно.

Бл..ть, у меня пичёт, я бы сгорел от стыда, работая за таким станком.

Короче, меня понесло.
***
Следующее, что мне показалось странным, так это вращение диска.

Мало того, что штампованный диск зажат с внешней стороны, так ещё и он сперва вращается чёткой «восьмёркой», а под конец видео наклоняется набок.

Вы не поверите, но я собрал у себя на центре целый консилиум!
И все сразу же сказали, что монтажник неправильно зажал диск.

@Garic12, либо ты хочешь нас на..бать, либо твои «знакомые» хотят на..бать тебя, но от твоего поста пахнет, инфа сотка!

***
Извините за ошибки.

alekseev77
Только, пожалуйста, не надо никого минусовать, мы ещё не разобрались!

Шиномонтаж

Там это. Просили не занимать. Надолго.

В хозяйстве пригодится

Говносервис. Разводы.

Краткая инструкция клиенту очередного говношиномонтажа.

Для вашего же блага разбираться хоть немного в этой работе, почитать пару статей или посмотреть познавательные материалы на ютубике. Шиномонтаж желательно выбирать по отзывам. По возможности следить за работой.

Самые частые разводы:

1. Вентиль. Ценник в сервисе идет от 60 рублей за штуку. Это минимум. Есть сервисы где их впаривают и по 100 рублей, люди охотно соглашаются. Ну а чо, шиномонтажнику видней. В магазине этот товар стоит 10 рублей. Целесообразно заехать в магазинчик и купить.

2. Герметик. Очень многим впаривают промазку борта на хороший диск, просто так. Если вам говорят о подобной проблеме убедитесь лично в пропуске воздуха через борт.

3. Клей. Нет, не тот на что сажают заплатку. Откровенное наебалово, промазка шины обычной смазкой или мылом, клиенту впаривают что это клей и будет лучше держать.

4. Внимательно убедитесь в качестве своих шин. Во многих монтажках за станок ставят работничков со второго третьего дня. Или может просто хреновый станок. Лапа соскакивает и залетает на диск, на шине рваный кусок, использовать в дальнейшем только с камерой (это касается только отечественного дешевого производителя).

5. Балансировка. Как только колесо выводится в нули шину в обязательном порядке нужно провернуть на валу на 180 и крутануть еще раз. Практически во всех монтажках этим пренебрегают. Неоткалиброваные станки выводят в нули и радостные ставят на машину. Если его повторно крутануть оно легко может показать 30-50 грамм. Можете смело не платить за балансировку.

Как правило основными объектами являются старики и женщины.

Немного о ремонте. Если у вас шины Michelin (Barum, Tigar) советую поискать хорошую монтажку. Все дело в очень тонком безкамерном слое. Говноремонтник может запросто машинкой шлифануть до корда, в отличие от шин любого другого производителя.

Если недавно делали балансировку и поймали гвоздик, при шиномонтаже проследите чтоб мастер поставил отметки на шине о вентиле и грузике. Это касается если не хотите делать балансировку.

Что касается зимних шин. Если позволяют деньги то мой выбор Хакка. Если туго с финансами Нордман. тот же Данлоп, шины вроде не дешевые, а часто трявят через шипы, ровно как и у Кордианта.

Источник: pikabu.ru

Качаем колеса автомобиля: классические и странные способы

Постоянно следить за исправным техническим состоянием транспортного средства считается прямой обязанностью его владельца. В таком случае не стоит забывать о колесах, ведь существует множество способов поддержания в них должного давления. Узнайте, как накачать колесо автомобиля компрессором, насосом, а также другими странными способами.

Пошаговая инструкция: как самому накачать колесо компрессором

При выборе изделия в первую очередь обратите внимание на провод, который в относительно недорогостоящих моделях питается от прикуривателя. Что касается товаров классом повыше, в них питание идет от аккумулятора.

Разобравшись с тем, куда вставлять разъем, подключите провод для обеспечения бесперебойной работы компрессора.

Подкачка шин компрессором

Затем герметично соедините компрессорный шланг и ниппель колеса автомобиля путем прикручивания. В отдельных моделях для этого придется приложить немалые физические усилия. На манометре в это же время появятся сведения о текущем состоянии давления в шинах. Эта информация нужна, чтобы обозначить границы давления.

На самом ответственном этапе переведите переключатель компрессора в рабочий режим. Если вы сделали все правильно, шины автомобиля начнутся качаться автоматически. Не оставляйте данный процесс без внимания, ведь совершенно нежелательно переусердствовать и накачать колесо свыше положенного объема. Проверить число атмосфер поможет манометр. Он определяет их очень точно.

Как решить проблему спущенного колеса на АЗС

На современных АЗС, помимо услуги заливки топлива в бак, предусмотрена возможность решения проблемы спущенного колеса. Сегодня необходимо знать, как накачать колесо автомобиля на заправке.

На любой АЗС можно подкачать шины

Правила и порядок накачки колес на АЗС практически ничем не отличаются от условий гаража или автосервиса. Обязательно заглушите двигатель и с точностью выполняйте уже описанный порядок действий.

Компрессор на заправке усовершенствованный, а поэтому в нем в качестве дополнения есть встроенный манометр и другие настройки. Это объясняется тем, что АЗС считаются профильными местами для данной процедуры.

Пункт подкачки колёс на заправке

Начинайте накачку шин с выставления подходящего давления и включайте устройство в работу. Встроенная автоматика сделает все самостоятельно с соблюдением всех мер безопасности.

1. Подкачивайте колеса по часовой стрелке, поэтому начинайте процесс с откручивания колпачка с каждого колеса по очереди. Положите его где-то вблизи машины, чтобы не потерять.
2. Следующий шаг заключается в правильном надевании насадки на ниппель. Учтите, что в данной ситуации сделать все необходимо ровно и свести к минимуму стравливание воздуха. Выставьте подходящее для вас давление в колесах машины.
3. О правильной работе компрессора будут сигнализировать мигающие желтые или красные лампочки. После звукового сигнала загорится зеленая лампа, и на этом процедура считается оконченной.

Работающие и неработающие способы в случае отсутствия компрессора

Помните, что накачать шины на транспортном средстве можно и без насоса. Разберемся, насколько рабочими являются подобные варианты.

Турбонаддув

Например, можно воспользоваться турбонаддувом, сущность которого заключается в присоединении шланга к воздушному тракту после турбокомпрессора. В сети говорят, что на экстренный случай пойдет, но по факту давления наддува между компрессором и впускными клапанами моторов совершенно недостаточно для накачки шины.

В умелых руках турбонаддув может быть использован для подкачки колёс

Аэрозольный баллон

Можно также использовать аэрозольный баллончик. Подобные обычно имеются у мастеров, занимающихся железом гаджетов. Используются такие девайсы для очистки систем и плат от пыли. Процедура выглядит аналогично: нужно присоединить баллончик с жидкостью к ниппелю и нажать на него. Таким способом можно накачать колесо, вот только баллончиков потребуется много. Непрактично и дорого.

Аэрозольный баллон может быть использован для подкачки шин

Огнетушитель

При наличии огнетушителя, его также можно использовать. Давление в колесе поднимается на пару бар, но изнутри… Лучше не смотреть, что там будет, и во что это превратится спустя время.

По факту ни один из вышеуказанных способов не обеспечит желаемый результат, а, наоборот, принесет множество проблем.

Огнетушитель как средство для подкачки шин

Заключение

Перед тем как накачать колесо автомобиля компрессором, вспомните простую пошаговую инструкцию: открутите ниппель, подключите шланг и следите за давлением. Также не забывайте о таких советах:

1. Удобнее всего накачивать колеса с помощью компрессора, ножного или ручного насоса.
2. Странные лайфхаки также имеют право на жизнь, но чаще всего в сети. На практике проблем и мороки они приносят гораздо больше.

Как часто вам приходится подкачивать колеса?

Источник: mycary.ru

Как пользоваться подкачкой шин на заправке

Любой уважающий себя автовладелец соблюдает требуемое давление в шинах. Однако далеко не у всех в багажнике лежит насос и манометр для замера давления и подкачки шин в дороге. Зачем возить с собой лишний груз, когда практически на каждом шагу работает шиномонтаж? Да, но за эту услугу придется заплатить. За бесплатно-то ведь никто не работает. А что делать, если именно на вашей трассе нет шиномонтажа, а давление в шинах начинает уверенно падать? Сейчас это тоже не проблема. Потому что на многих современных АЗС установлено специальное оборудование для проверки давления в шинах и их подкачки при необходимости. Согласитесь, очень удобно. Причем где-то эта услуга платная, в остальных местах бесплатная. Конечно, идея замечательная. Очень удобно, например, после заправки бензобака автомобиля заодно проверить давление в шинах или подкачать их, если чувствуется, что уже давно пора. Но везде ли манометры исправны и дают верные показания? Это большой вопрос, на который ответят, пожалуй, что лишь сами сотрудники АЗС. В любом случае они ответят утвердительно, даже если проверкой и обслуживанием этого оборудования никто не занимается. Зачем портить себе репутацию?

Что делать и посоветовать в данном случае? Выход достаточно простой. Если нет возможности возить с собой насос и манометр для замера давления и подкачки шин в дороге, можно пользоваться услугами автозаправочных станций, но только крупных и проверенных. Не стоит доверять мелким заправкам, у которых нет развитой сети хотя бы на территории одного региона. На таких АЗС никакой гарантии не дадут. Не надо объяснять опытным автовладельцам, что неверные показания манометров могут привести к печальным последствиям. Так что пользоваться подобными услугами нужно только у надежных топливных компаний с большой сетью автозаправок. Например, на многих автозаправках «ЕКА» можно бесплатно проверить давление в шинах и при необходимости подкачать их. Причем здесь оборудование работает исправно и регулярно проходит техобслуживание квалифицированными специалистами. Так что показаниям манометров на этих АЗС можно смело доверять и пользоваться оборудованием для подкачки шин. На самом деле это очень удобно, тем более, что все автозаправки сети «ЕКА» работают круглосуточно. А уж расположены они повсюду, не только на территории самой Москвы, но и по всему московскому региону.

Вопрос решен и закрыт.

Лучший ответ

Notebook_service 8 (159089) 11 35 254 5 лет

Зависит от ниппеля. Может и вообще не подойти.
Кнопка «+» накачивает воздух, «-» спускает его

Ответы

ДедОтмороз (28) 6 (8476) 4 54 113 5 лет

А не легче спросить у рабочих, которые там работают?

JoopVanDijk 6 (6375) 1 3 5 5 лет

Если ниппель автомобильный, то присоединить шланг легко: нажимаешь «лепесток» на кончике шланга и насаживаешь шланг на ниппель. После этого отпускаешь «лепесток». Чтобы накачивать колесо, нажимай +, если перекачал, то нажимай — , чтобы спустить. Если ниппель тонкий велосипедный, нужен переходник. Купить его можно в веломагазинах или в DEPO.

ProGress1ve (33) 5 (3378) 4 33 77 5 лет

прижимаешь покрепче и нажимаешь + =))))))
как тут не разобраться можно?

Sumere4nij 6 (8815) 3 50 121 5 лет

а не ты инструкцию к туалетной бумаге спрашивал ?

Mahmon (34) 6 (6092) 1 3 6 5 лет

Легко. Сперва + или — устанавливаешь нужное давление, и дальше надеваешь наконечник на ниппель, если не держится сам ( а он как правило не держится ) держишь его рукой. В это время насос сам подкачает или спустит давление в колесе (давление отображается на дисплее), как накачает, запикает сигнал, просто переходи к другому колесу и цепляй наконечник, на табло ничего жать не нужно, снова всё само накачается до сигнала и так далее.

Есть у нас в городе на нескольких заправках бесплатная подкачка шин. Не только для клиентов, любой может воспользоваться аппаратом. У меня как раз 2 колеса с латками и иногда спускают немного. Хоть у меня есть свой насос, я заезжаю иногда на одну из заправок тк по пути и неохото разматывать эти клубки проводов. И вот сегодня перед обедом я спокойно качаю колесо на заправке, через дорогу находится шиномонтаж, и я замечаю что все трое сидевших там очень уж злобно смотрят на меня, один даже плюнул в мою сторону, я кивком и рукой делаю вопрасительный жест, двое уходят, не забыв злобно плюнуть, а третий уходя показывает мне на надпись «подкачка шин, 15руб колесо» и выдаёт фразу «вот люди пошли, уже и 15 рублей жалко». После этого я онимел, решил промолчать, потому что на это у меня не нашлось разумного ответа.

Источник: lubimauto.ru

Как накачать колесо без насоса? 5 мифов и 2 рискованных способа

В интернете бродит немало статей на тему «Как накачать колесо, не имея компрессора». Какие из этих приемов эффективны и безопасны, а к каким прибегать не следует, рассказывает эксперт «За рулем».

В городе накачать колесо — не проблема. Всегда найдется поблизости запасливый автолюбитель, который одолжит компрессор. В крайнем случае можно доехать до ближайшего магазина автозапчастей и купить этот полезный девайс. Но если нужда накачать колесо застала в дальней дороге, на пустынной трассе, придется подключить смекалку.

Совсем банальный способ — обратиться к профессионалам, то есть водителям грузовиков. Дело в том, что любой грузовик с пневматическими тормозами может подать осушенный и очищенный воздух с большим давлением по шлангу, который у запасливого водителя-дальнобойщика всегда с собой.

Сейчас на многих АЗС предусмотрены пункты для подкачки шин, и, возможно, проще всего довезти до него колесо на попутке и так же вернуться обратно к своей машине. Если же все вышеперечисленное не подошло, то почитайте о тех приемах, которые мы лично проверили на эффективность:

1. Аэрозольные баллончики

Присоединить баллончик (любой) к ниппелю не так сложно. Давление внутри баллона — 1,8 —2,8 бара. Важно, чтобы содержимое не растворяло резину и не застывало, как например, строительная пена.