Какое давление должно быть в шинах форд фокус 2 хэтчбек

Давление в шинах Форда Фокус 2: рекомендованное, как проверить

Безопасность и поведение на дороге автомобиля Форд Фокус второго поколения зависит от множества показателей, в том числе и от давления в шинах. Оно влияет на расход горючего, на динамику и устойчивость, на комфорт и быстроту износа шин. Давление – это количество воздуха, которое приходится на определенный размер (как правило, измеряется в кг на см²). В нашей статье мы детально разберем, какое давление должно быть в колесах, как правильно его измерить и что для этого нужно, а также чем грозит неправильное давление на Форде Фокус 2.

Проверка давления

Данный процесс требует использования специального прибора, который называется манометр. Он может быть нескольких типов, в том числе:

Стрелочные манометры наиболее простые и их основой является пружина. Вторые имеют похожий принцип действия, за исключением того, что в них используется цилиндрическая пружина. Самым удобным и современным является электронный манометр, поскольку он имеет экран, на котором изображается давление в шинах. Последний вариант имеет довольно непростое строение, а поэтому останавливаться на этом вопросе мы не будем.

Для того чтобы определиться, какой манометр лучше, необходимо знать об их преимуществах и недостатках. Стрелочный вариант имеет небольшую цену, но при этом характеризуется высокой точностью. Его минусами является хрупкость, поскольку при падении или ударах он быстро ломается, и починить его уже не получиться.

Если вам нужен более прочный и надежный вариант, то стоит обратить внимание на механический манометр. В большинстве случаев он имеет форму ручки, но его существенным минусом называют низкую точность. Что касается электронного манометра, то он имеет самую большую стоимость и точность. Его погрешность находится на уровне 0,05 бара, что по сравнению с другими видами является отличным результатом. Основывайте свой выбор на потребностях. Опыт многих автолюбителей говорит о том, что если вам нужен манометр для бытового использования для своего Форда Фокус 2, то подойдет самый простой вариант.

Проверка давления должна производиться на непрогретых шинах, поскольку именно в таком состоянии они будут соответствовать внешней температуре. Если вы измеряли данный показатель сразу после длительного путешествия на автомобиле, то он будет неправильный. Также не забывайте, что нужно проверять каждое колесо, а делать выводы по результатам одного замера неправильно.

Также следует отметить, что если у вас нет времени, то вы можете довериться профессионалам на шиномонтаже, которые за копейки проверят давление и при необходимости подкачают колеса. Проведение подобных действий должно быть привычкой, поскольку это влияет на безопасность и комфорт движения.

Последствия неправильного давления

Форд Фокус 2 может дарить своему владельцу максимум комфорта и надежности, если автомобиль находится в хорошем состоянии и правильно обслужен. Когда давление в шинах не соответствует требованиям, то это приводит к определенным последствиям. Недостаточное давление в шинах приводит:

• К повышенному расходу горючего (при 70% от кормы автомобиль потребляет больше на 1–2 литра).
• К разрушению корда, который не выдерживает и трескается.
• К плохой управляемости, которая проявляется в дергании машины на скорости и плохому сцеплению с асфальтом.
• К соскакиванию резины с диска или проворачиванию шин.
• К ускоренному износу покрышек, поскольку увеличивается пятно контакта и сопротивление качению. При давлении 80% от нормального уровня, износ ускорится на 30%.

Избыточное давление в шинах может вызвать следующее:

• Уменьшение пятна контакта, что в свою очередь приводит к увеличению тормозного пути.
• Повышенный шум при движении.
• Увеличение нагрузки на подвеску, так как увеличивается уровень жесткости и преждевременно разрушает ее.
• Уменьшение расхода горючего в среднем на 1–2 литра.

Также не забывайте, что если в Форде Фокус находятся пассажиры или дополнительный груз, то давление необходимо скорректировать в сторону увеличения. При этом передняя ось требует меньшей накачки, а задняя ось большей (на 0,3–0,4 бара).

Рекомендованные показатели

Форд Фокус 2 в зависимости от объема двигателя и других параметров должен иметь показатели уровня давления, указанные в таблице ниже.

Помимо этого, необходимые вам параметры можно отыскать на специальных табличках от производителя, которые находятся около бардачка, либо на дверных проемах. Помимо этого, помочь вам может эксплуатационная книга или техническая документация.

Всегда поддерживайте правильное давление в шинах и тогда Форд Фокус будет дарить вам высочайший комфорт и никогда не подведет. Учитывайте влияние сторонних факторов (дополнительный вес, дорожное покрытие) и при необходимости корректируйте этот показатель.

Источник: fordprof.ru

О норме давления в автошинах для Форда

Время на чтение: 5 минут

Поддерживать правильные показатели шинного давления в автомобиле необходимо всегда. Но не все водители уделяют этой процедуре достаточно внимания. Большинство автолюбителей даже не смотрят на то, в каком состоянии находится резина. Как в шиномонтаже накачают колеса, на таком давлении и ездят. А там обычно не слишком заморачиваются, и качают на всех колесах авто по 2.0 Бара. А такие показатели могут совершенно не подходить для той или иной марки автомобиля. Поэтому знать и поддерживать правильные параметры для покрышек собственного авто просто необходимо.

Давление в шинах «Форд Фокус 2»

Автолюбители, которые предпочитают Ford Focus 2, должны знать, что шинное давление может немного отличаться в зависимости от времени года. Например, летом, когда на улице очень жарко, воздух в покрышке может нагреваться, и его становится больше. То есть показатели атмосфер, которые были изначально, изменятся. Они возрастут, примерно на 0.3 Бара. То же происходит и зимой, только наоборот. Когда холодно, давление внутри шин падает, поэтому перед выездом их следует подкачать на 0.3 атмосферы. Но время года — это не единственное, что может влиять на давление.

Накачка шин на шиномонтаже

К таким обстоятельствам можно отнести следующие:

• качество дорожного покрытия;
• загруженность машины;
• скорость движения;
• марку и модель авто;
• размер покрышки.

Исходя из всех вышеперечисленных условий, количество воздуха в шине может возрастать либо понижаться. Поэтому необходимо четко знать, какое оптимальное давление должно быть в покрышках собственного автомобиля, и как оно должно меняться в связи с теми или иными обстоятельствами.

Но некоторые водители даже не знают тех норм, которые указываются производителем. Табличка с указаниями чаще всего находится на двери со стороны водителя либо на крышке бензобака. Там заводом-производителем прописываются все параметры давления, характерные именно для этого авто. Вот этих норм и должен придерживаться каждый автолюбитель. Но некоторые отклонения от них все же могут быть. Показатели меняются в зависимости от размерности колеса, подходящей для машины.

В автомобиле марки «Форд» оптимальное количество атмосфер составляет 2.1 Бара для покрышек 15 дюймов. Если в машине будет находиться более 4 человек и багаж, то его следует повысить до 2.4 атмосфер. 16-дюймовые шины нужно также накачивать до 2.1 Бара, но только на бензиновых версиях авто. Для дизельной машины подходят показатели в 2.4 Бара на всех автошинах. Покрышки размерностью 17 и 18 дюймов требуют накачки до 2.3 атмосфер при минимальной нагрузке. Максимальная же предусматривает повышение нормы до 2.5 Бар.

Давление в шинах «Форд Транзит» и «Мондео 4»

Модель Transit Van имеет достаточно высокие нормы давления, которые не слишком часто используются в подобных автомобилях. На показатели воздуха в шине напрямую влияет размер покрышки. Шины 195/70 R15 нужно доводить до отметки в 3.1 Бара на всех автошинах. А уже модель Combi с покрышками 195/65 R16 нужно накачивать до 3.4 атмосфер. «Форд Транзит» на 195/70 R15 резине требует 3.7 Бар на передней оси и 4.3 на задней. А вот на автошинах 195/70 R15 — целых 3.9 спереди и 4.5 сзади. Подобные нормы достаточно высокие, и многие автолюбители не придерживаются их, умышленно занижая. Машина с такими показателями едет жестко, и ощущается некий дискомфорт во время передвижения.

О давлении в автошинах «Форд Фьюжн», «Фокус» и «Куга 2»

Исходя из рекомендаций производителя, в моделях «Фьюжн» нужно соблюдать 2.0 Бара для всех шин. Такие параметры характерны для покрышек, размерностью 14, 15 и 16 дюймов. Но это с учетом того, что в машине будет ездить менее трех человек. При увеличении нагрузки необходимо производить накачку до 2.5 атмосфер. Но многие владельцы отмечают, что самое подходящее давление для такого авто — это 2.0 Бара. Машина едет мягко, и кочки с выбоинами почти не ощущаются.

Большая загруженность авто

«Фокус 3» хэтчбек требует 2.1 Бара для автошин размером 16, 17 и 18 дюймов. С повышением нагрузки на передней оси показатели увеличиваются до 2.4 атмосфер, а на задней — до 2.8. Но не следует забывать и о погодных условиях, которые могут влиять на давление в той или иной степени. Летом шины нужно немного не докачивать, а зимой, наоборот, перекачивать. Но если не контролировать показатели вообще, то это может повлечь за собой очень неприятные последствия. Из самых основных можно выделить следующие:

• быстрый износ протекторов на покрышке;
• ухудшение управляемости;
• изнашивание ходовой части авто;
• дискомфорт при езде;
• небезопасность передвижения.

На автомобилях марки Kuga оптимальные показатели атмосфер в шине равняются 2.4 Бара. При увеличении нагрузки они меняются только на задней оси до 2.8 атмосфер. Эти показатели характерны для покрышек размером 17 дюймов. Для 18 и 19 размерности шины качаются до 2.3 Бар при минимальной нагрузке, при максимальной на передней оси будет 2.4 атмосферы, а на задней — 2.8.

Она достаточно сложная, но показывает достоверные данные. Она представляет собой набор датчиков, которые устанавливаются внутри каждой шины, и электронную панель. Датчики считывают информацию относительно давления в покрышке и передают на панель. Если возникают какие-либо неполадки, то система оповещает об этом миганием лампочки. Если в заводской сборке такого прибора нет, то его можно купить отдельно и установить в автомастерской. Но настраивать его должен только профессионал.

Если нет денег на подобный прибор, то не стоит расстраиваться. Помочь с измерениями может обычный манометр. Они бывают нескольких типов:

При выборе подобного помощника стоит брать во внимание, насколько точный результат он может выдать. Некоторые модели имеют низкий класс точности, поэтому их лучше не покупать. Они дешевые, из-за чего и имеют погрешности в измерениях. Лучше приобрести манометр подороже, но зато потом точно знать, что он показывает правильное давление.

Не стоит пренебрегать проверкой шинного давления, так как это в некоторых ситуациях может даже спасти жизнь. Поэтому систематические измерения помогут предотвратить не только износ комплектующих автомобиля, но и уберечь от неприятностей на дороге.

Мнения водителей относительно необходимости менять шины в зависимости от времени года кардинально различаются. Некоторые предпочитают всесезонные покрышки, .

Источник: kolesa.guru

Таблица давления в шинах Ford

Давление в шинах — это важный показатель, который требует систематического контроля. Кроме того, что давление в шинах отвечает за рентабельный расход топлива, от него также зависит и безопасность на дороге. В целом именно этот показатель влияет на правильное поведение на дороге автомобиля, например, такого, как «Форд Фокус», «Мондео» или «Куга».

Прежде всего, давайте определимся с тем, что такое давление. Это количество воздуха, которое приходится на определенную площадь. В данном случае это размер шин.

Ниже рассмотрим, как его верно измерять, и чем грозит неправильное соотношение данной единицы к диаметру шины «Форд Фокус» или «Куга».

Приборы для измерения

Чтобы точно узнать, какое давление в рабочей машине, нужно иметь специальный прибор — манометр. Обойтись какими-то подручными средствами или «на глаз» в этом случае невозможно.

Манометр различают таких типов:

Наиболее просты в применении стрелочные манометры. В основе лежит специальная пружина. Давление в шинах можно увидеть на шкале прибора. Если вам нужно систематически проверять, какое давление в шинах Форд «Транзит», «Мондео» или «Фокус», можете воспользоваться наиболее простым и в то же время долговечным вариантом.

Стрелочный манометр

Все большей популярностью пользуются электрические манометры. Показатель давления в шинах можно увидеть на экране. Кроме этого, такие манометры более компактны, поэтому их всегда можно держать под рукой. Погрешность этого электронного типа прибора составляет всего лишь 0,05 бара. По сравнению с другими аналогичными аппаратами этот показатель является минимальным.

Замер давления

Какой бы прибор вы ни приобрели, если его эксплуатировать неверно, то точных показателей получить не получится.

Замер давления в шинах в «Форд Транзит», «Куга», «Мондео» или «Фокус» должен проводиться только в непрогретых шинах. Если показатели будут сниматься сразу после того, как транспортное средство прекратило движение, данные будут неверными.

Также следует обратить внимание на тот факт, что снимать данные нужно со всех 4 колес авто. Принимать во внимание показатели, снятые только с одного колеса, нецелесообразно.

Если производить все эти манипуляции самостоятельно у вас нет времени, просто доверьте это специалистам на СТО. Такие услуги стоят недорого, зато гарантируют безопасное поведение вашего авто на дороге.

Последствия «неправильного» давления

Если автомобиль будет находиться в исправном состоянии, комфорт и безопасность на дороге его владельцу гарантированы. В обратном случае возможны крайне негативные последствия, вплоть до ДТП.

В целом некорректное давление в шинах «Форд Транзит» (или любой другой модификации) может стать причиной таких негативных факторов:

• нерентабельного расхода топлива (в среднем на 2—3 литра);
• деформации корда;
• ухудшенного сцепления с асфальтом, что может стать причиной ДТП;
• выворачивания шин;
• повышенного износа покрышек.

Экономия или перерасход топлива при неправильном давлении в шинах?

В то же время нужно отметить и тот факт, что к негативным факторам может привести и избыточное давление в шинах автомобиля. В таком случае владельцу транспортного средства грозит следующее:

• увеличение отрезка тормозного пути, что небезопасно;
• повышенная нагрузка на подвески, приводящая к деформации;
• лишний шум во время езды.

Следует отметить и один положительный фактор — расход топлива может уменьшиться в среднем на 2 литра. Этот показатель зависит от модели машины.

Схематически показатель давления в «Форд Транзит», «Мондео», «Куга» и других моделей можно изобразить следующим образом:

Следует обратить внимание и на тот факт, что некоторые современные модели авто имеют уже встроенный показатель давления в шинах. В таком случае манометр можно не использовать.

Проверка давления должна проводиться регулярно. Если показатель больше чем нужно, следует немного «опустить» шину. В противном случае — докачать. Для этого лучше использовать специальный компрессор. По мощности он легко может накачать шины даже на грузовике, не говоря уже о легковом автомобиле.

Давление в шинах автомобилей Форд

Стоит отметить, что в большинстве автомобилей рекомендуемые показатели давления указаны на торце водительской двери или крышке бензобака. Кроме этого, можно использовать таблицы, которые есть на официальных сайтах производителей транспортных средств.

Правильное давление в шинах любого транспортного средства — это не только залог комфортного отдыха, но и безопасности на дороге. Поэтому проверять этот показатель нужно систематически. Если самостоятельно заниматься у вас нет возможности, лучше воспользоваться услугами специалистов.

Источник: okuzove.ru

Шины на Ford Focus 2

Подобрать удобные и правильные шины на автомобиль — задача довольно простая, если полностью следовать рекомендациям производителей и выбирать размер шин, соответствующий транспортному средству. Для авто марки Форд Фокус 2 предлагается широкая линейка летней и зимней резины.

Грамотно подобранный комплект шин улучшит скоростные и маневренные показатели автомобиля, а также придаст ему эстетичный вид. Среди наиболее массовых и востребованных на автомобильном рынке покрышек на Форд Фокус 2 стоит отметить следующие размеры:

Для начинающих водителей расшифровка: первая цифра в данных параметрах показывает ширину шины (в миллиметрах), вторая — высоту профиля шины от ширины шины (в процентах), третья цифра с буквой R обозначает монтажный диаметр в дюймах.

Ширина и высота профиля покрышек влияют на скоростные характеристики автомобиля. Модели, у которых второй показатель составляет менее 55%, называются низкопрофильными. На ровном асфальте при сухой погоде низкий профиль – идеальный выбор в пользу скорости. Покрышки с высоким профилем более долговечны и прочны, они предпочтительнее для дорог, где имеются неровности.

Чаще всего на Форд 2 в России рекомендуется устанавливать шины, которые имеют размер 16: 205/50/R16 или 205/55/R16.

Зима-лето

Не забываем о том, что зимнюю и летнюю резину еще никто не отменял, и переобувать автомобиль дважды в год необходимо для своей же безопасности.

• Летние покрышки более жесткие, поэтому при отрицательных температурах резина становится твердой и не обеспечивает хорошего сцепления с дорогой.
• Зимние шины сделаны из более мягкой резины, они имеют глубокие протекторы, в некоторые вставлены шипы, что обеспечивает хорошую устойчивость на заснеженной дороге.

Нештатные размеры

Некоторые автолюбители любят рестайлинг: изменяют экстерьер авто, следуя модным тенденциям. В последнее время стало весьма популярным устанавливать более широкие колеса. Автомобиль с такими шинами выглядит оригинально, его динамические показатели улучаются, повышается устойчивость машины на дороге.

Если правильно заменить стандартные колеса и диск на аналогичные, но более крупные модели, проблем во время езды не должно возникнуть.

Для более крупных колес требуются и широкие шины.

Преимущества широких покрышек:

• Улучшаются динамические показатели.
• Высокий уровень торможения.
• Снижается вероятность заносов.

Не забываем о давлении

От того, как будут накачаны колеса, зависит не только их долговечность, но и безопасность. На стойке кузова автомобиля Форд второго поколения имеется специальная таблица, которая напоминает водителям об оптимальных показателях давления колес.

При минимальной нагрузке автомобиля, если установлены шины 195/65/R15, давление не должно превышать 2.1 бара. Если в машине находится 4-5 человек, а также багаж, стоит подкачать колеса до показателя 2.4 бар.

• В автомобилях на бензине, где установлены шины 205/55/R16 — 2,1 бар, для дизельного двигателя — 2.3 б.
• На низкопрофильной резине 17-ти и 18-ти дюймов рекомендации следующие: 2,3 б — при средней нагрузке, 2.5 б — при максимальной.

Низкие показатели грозят вашему автомобилю следующими неприятностями:

• Ухудшается сцепление с дорогой.
• Происходит быстрый износ шины.
• Шина быстро нагревается и может лопнуть при повороте или наезде на неровность.

Высокое давление в колесах могут создать проблемы:

• Шина теряет свои сцепные свойства.
• Возрастает нагрузка на подвески и элементы кузова.
• Движение становится более шумным.

Стоит помнить о том, что во временем давление в колесах может изменяться, поэтому нелишним будет периодическая проверка этого показателя на автозаправках, а лучше установить на машину датчик давления.

Лучшие шины для Форда 2

Выбор летних шин достаточно многообразен, однако на основании оценок экспертов и автомобильных изданий, независимого тестирования, а также отзывов автолюбителей можно определить лидеров.

№	Торговая марка	Тип резины (модель)	Преимущества и достоинства
1	CONTINENTAL	летняя	Отлично ведут на сухой дороге, устойчивы, хорошо управляемы. Благодаря новой технологии производства резина покрышек эффективно передает тормозное усилие. Увеличенная площадь контакта шин с дорогой обеспечивает практически идеальное сцепление. А благодаря широким ребрам на покрышках на влажной дороге автомобиль становится более устойчивым.
2	HANKOOK Kinergy	летняя (Eco K425)	Ультрасовременная покрышка позволяет снизить затраты энергии при начале движения. Эти шины экологичны и экономны. Благодаря водоотводящим канавкам автомобиль с такими колесами уверенно держится на мокрой дороге. Лучшая модель бюджетной авторезины по признанию многих европейских экспертов.
3	Goodyear	Летняя (EfficientGrip Performance)	На сухой и влажной дороге они демонстрируют высокие показатели сцепления и короткий тормозной путь. Сопротивление качению ниже, чем у первых двух позиций, однако цена и эксплуатационные качества соотносятся оптимально.
4	Dunlop	Летняя (Sport BluResponse)	Добавлен уникальный полимер, что повысило степень сцепления. Отличная управляемость на крутых поворотах, прекрасное поведение на мокрых трассах, хороший тормозной путь на покрытиях различной влажности и гладкости. На мокрой дороге по сравнению с другими покрышками шины дают тормозной путь короче на 3 метра.
5	Nokian	Летняя (Hakka Green)	Рисунок протектора ассиметричный, быстрая и точная реакция шин на маневры руля, уровень шумности понижен. Благодаря специальному слою резины шины хорошо амортизируют при езде по неровным дорогам. Система шумопоглощения, расположенная на боковой стороне покрышки, снижает уровень шума в салоне.
6	GoodYear	Зимние (Ultra Grip 500)	Рекомендовались к установке специалистами компании Ford. Обладает повышенной проходимостью в глубоком снегу.
7	Michelin	Зимние (X-Ice)	Лучший вариант в условиях крупного города, где дороги часто покрыты снежно-грязевой кашей. Нешипованные.
8	Nokian	Зимние (Hakkapeliitta 4)	Мягкий протектор создает отличное сцепление, резина ориентирована на суровые зимы, прохождение автомобиля по снегу и льду.
9	Bridgestone	Зимние (Ice Cruiser 5000)	Крепкие боковины снижают риск повреждений, гарантируют надежное крепление шипов. По своим техническим характеристикам предназначены для спокойной езды. Источник: zapchasti.expert Ford Focus Hatchback Вертел я ваши тачки › Logbook › О пользе системы контроля давления в шинах — DDS. Дело было, прям, перед самым НГ, 30 декабря. Собирался съездить с утра по делам, нужно было купить кое-что. Утром, как обычно, перед поездкой погрел машину минут 10. Пока она грелась, долил незамерзайки, протер боковые зеркала и стекла. Когда протирал водительское зеркало, взгляд упал на переднее левое колесо. Мне показалось, что оно как-то малёк подспущено. Но машина стояла передним колесом в небольшой ямке на стоянке, поэтому общее впечатление как-то скрадывалось, и я как-то не придал этому значение. Закрыл капот и поехал. Примерно минут через 15 — 20, после того, как я выехал со стоянки и двинулся по Волгоградке в сторону области — на приборке вылезло сообщение: Проверьте давление в шинах. Я напрягся! )) Сразу в голове пробежала мысль о переднем левом колесе — что не зря мне показалось, что с ним что-то не так было. Свернул с дороги в проулок — как раз примерно напротив Авилон Форд на Волгоградке, не доезжая метров 400 до него. )) И точно — левое переднее колесо оказалось спущено, примерно на половину. 1 очко с небольшим насос показал. Я подкачал колесо и доехал в шиномонтаж, благо он находится там прям рядом, на проспекте — я это знал, кстати. Мастер снял колесо — и оказалось, что на нем вылезла радиальная грыжа, прям на самом протекторе. Не большая особо, но этого хватило! Следовательно ремонтировать такое колесо смысла не было. Корд уже пошел, поэтому такой покрышке путь только в помойку! Колхозить и ремонтировать такие колеса я не собираюсь — безопасность важнее! Я спросил, есть ли у них камера, чтобы поставить в колесо, чтобы мне хотя бы доехать домой более-менее спокойно. Но у них камеры, конечно, не оказалось. В общем, они мне еще немного его подкачали — и я поехал домой, благо всё это было не далеко от дома и мастер сказал, что до дома 5 км я спокойно дотяну на такой покрышке. По приезду, поставил машину снова на стоянку, взял машину отца и поехал на ней. Решение проблемы и покупку пары передних шин отложил на пост новогодние дни. В итоге, вчера съездил и купил две зимние шипованные покрышки Nokian Hakkapeliitta 7 за 3500 руб. Реально, в очень хорошем состоянии. 👍 Естественно, никаких грыж, порезов, заплаток, жгутов и проч. нет. Продавец сказал, что они возят резину из Гермашки, без пробега по России, но я в это особо не верю. ))) На протекторе даже еще виднеется цифра 8. Практически все шипы на месте. 👍 Новую резину специально не стал брать, т.к. на лето планирую переход на 16 колеса, вот тогда и буду новую летнюю и зимнюю резину брать. Короче, система контроля давления в шинах — DDS — очень полезная опция, которая реально работает, как я убедился на собственном примере. Кто не знает, на 2 фокусе она работает через АБС и ЕСП (у нас измерение давления реализовано через датчики АБС скорости вращения колес, а не через датчики, измеряющие давление на прямую в шинах, как на фф3, например. При не прямом контроле давления в шинах, измеряется скорость вращения колеса и сравнивается со скоростью автомобиля (в первом приближении), исходя из этого все достоверные замеры происходят только при движении автомобиля. Заданные параметры давления колес я устанавливаю каждый раз, после того, как подкачаю колеса, если нужно, либо скину клемму АКБ, ну и после сезонной смены резины, разумеется. ☝Причем, настраивать и запоминать нужно на стоящей машине на ровной площадке, а не в движении. Всем рекомендую! Всем спасибо за внимание и удачи в новом году! Источник: www.drive2.com Отправьте друзьям: 26.03.2020 Какой размер шин на фиат альбеа 26.03.2020 Шины для ваз 2106 как подобрать Добавить комментарий Отменить ответ Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Adblock detector Для любых предложений по сайту: [email protected]