Какие шины можно поставить на форд куга
О шинах на Форд Куга
Время на чтение: 5 минут
Мнения водителей относительно необходимости менять шины в зависимости от времени года кардинально различаются. Некоторые предпочитают всесезонные покрышки, чтобы не платить за смену колес. Другие весь год ездят на летней резине. Третьи летом «донашивают» зимний комплект. И только действительно бывалые автомобилисты знают, что необходимо обязательно чередовать зимние и летние шины на Ford. Это нужно делать в первую очередь для собственного комфорта и безопасности, а также для экономии.
Зимняя резина для «Форд Куга» 17 размерности
Ведь всем известно, что летом зимние покрышки снашиваются намного быстрее. Так происходит потому, что они предназначены конкретно для езды по льду или снегу, их мягкость не выдержит сухого раскаленного асфальта. А на летних шинах кататься зимой попросту опасно. Поэтому если водителю действительно дорога собственная жизнь, лучше иметь в запасе летние/зимние шины на «Форд Куга» с размером колес R17.
Зимние резины для автомобилей Ford Kuga
Зимняя резина на «Форд Куга» 17 размерности выпускается всеми ведущими производителями шин. В десятку лучших входят Bridgestone, Nokian, Kumho, Yokohama, Dunlop, Tigar, GoodYear. При этом сразу четыре модели «Нокиан» и две модели «Бриджстоун» признаны лучшими для «Форд Куга».
Параметры/характеристики зимних автошин для «Форд Куга»
Определить размер колес на «Форд Куга» можно очень легко. Самый простой способ — это взглянуть на существующие шины автомобиля. Зимние шины предназначены для использования в зимних условиях, чаще всего на снегу, льду, и даже при очень низких температурах. Зимние покрышки изготовлены из мягкой резины, которая остается гибкой даже при более низких температурах.
Производители настоятельно рекомендуют выбирать шины, соответствующие международным стандартам. Неправильный подбор по типоразмеру может увеличить нагрузку на подшипники и подвеску, как результат, поломка и последующий дорогостоящий ремонт. Кроме того, от выбора покрышек зависит комфорт, безопасность водителя/пассажира.
Так как рассматриваются конструкции для зимы, производитель рекомендует устанавливать комплектующие, диаметр которых составляет 16. В результате чего уменьшается нагрузка на подвеску, а также расходуется минимальное количество топлива.
Как подобрать колеса для Ford Kuga
Отличить зимние разработки от летних можно по параметрам рисунка протектора. Производители специально добавляют химические соединения в состав для получения определенного температурного диапазона. Если параметры выходят за его пределы, тогда изделия теряют свои свойства.
Особое значение уделяется также протектору. При выборе зимней шины эта деталь должна быть более крупной. Автоводитель должен также учесть тот фактор, по каким дорогам придется чаще ездить на машине. Тем, кто ездит по асфальту, можно взять изделие с мелким рисунком протектора. Как правило, он показывает наименьшее сопротивление качению на более твердых покрытиях. Соответственно, расходуется меньше топлива. Для езды на снежных просторах следует ставить шины наиболее крупные, с расходящимся рисунком.
Советы специалистов
Сегодня встречаются изделия следующих видов: шипованные и фрикционные. К последним разработкам относятся изделия, которые также разделяют на 2 категории, то есть скандинавские или европейские. Все эти изделия можно отличить по собственным преимуществам и недостаткам. Каждая из них предназначена для вождения при определенных климатических условиях.
Шипованные изделия
Шипованные разработки оснащены металлическими шипами, которые обладают противоскользящими свойствами. Подобные разработки способствуют улучшению сцепления с дорожным покрытием. Устанавливая шипованные шины, можно спокойно ездить по сухим ледяным покрытиям. Данные изделия рекомендуют устанавливать в странах с суровым климатом.
Такие изделия устанавливают практически на все марки авто. В основном данные модели предпочитают ставить те водители, которые живут в регионах, отдаленных от центральной части города.
Фрикционные модели скандинавского типа
Такие разработки сложно отличить от шипованных покрышек. Модели этого типа не оснащены шипами. Их можно эксплуатировать при низких температурах. Подобные изделия обеспечивают необходимое сцепление. Это достигается благодаря наличию множества ламелей. Они могут продавливать снег.
Изделия скандинавского типа используют для автомобилей, где преобладают суровые климатические условия (гололед, сугробы). С такими изделиями автовладельцам потребуется лишь соблюдать скоростной режим. Например, производители не рекомендуют резко тормозить при вождении по снежному или ледяному покрову.
Фрикционные изделия европейского типа
Фрикционные разработки действительно отличаются от скандинавских. Такие шины используют в регионах, где преобладает мягкий/влажный климат. Они обеспечивают максимальную безопасность при управлении транспортным средством на высокой скорости. При гололедах не рекомендовано ставить эти разработки даже на внедорожники.
Размерность шин для автомобиля «Форд Куга»
Прежде чем приобрести новые изделия, необходимо определить их размерность. Шины для Ford Kuga 2017 имеют следующие параметры:
- Диаметр: 17-19.
- Ширина (мм): 235-235.
- Профиль шины (%): 45-55.
- Самый маленький размер шин: 235/55 R17.
- Самый большой размер шин: 235/45 R19.
Таким образом, перед приобретением новых моделей следует обратить внимание на дату изготовления. Многие компании выдают гарантию сроком до двух лет. Если изделия хранятся на складе дольше положенного времени, тогда резина теряет свои эксплуатационные качества.
Источник: kolesa.guru
Шины и диски для Ford Kuga, размер колёс на Форд Куга
- Размерность шин от R16 до R19, шириной от 215 до 235 и профилем от 45 до 60.
- Минимальный размер резины: 215/60 R17, максимальный:
|
|
|
спасибо! чтоото я не догадался на саите посмотреть
Сегодня видел Кугу на вот таких вот 18″ дисках на зимней резине, фотать общую картину было нечем.
на кугу можно поставить колеса 16 радиуса? если да то какой размерности резину нужно? 16-е на кугу есть, но по тех параметрам, на Тренд идет 235/55 R17. НА титаниум: 235/55 R17, 235/50 R18, 235/45 R19. если 16-е, то с 60м профилем, но по тех параметрам на кугу такая размерность не идет.)
|
||||||||||||||||
| Henk У меня штатные размеры указаны на дверном проёме водительской двери. 215/65/17 отличается от штатного на -3% — в принципе допустимо, но лучше поставить с меньшей погрешностью — например у 215/60/17 погрешность +0,1%. Я сам зимой езжу на 215/65/16, а летом 235/50/18. В инете есть достаточно шинных калькуляторов с наглядной разницей в размерах шин, например этот |
50-й профиль не гнется? я 1,5 года отъездила на 50ке и сменила.
Что гнется, диски? Диски не гнутся
Я не хочу умничать, но надеюсь Вы понимаете, что 50 профиль это не высота в мм, а процентное отношение к ширине. Поэтому, например, высота профиля у резины 235/50/18 будет больше, чем у 205/50/18.
У вас какой размер резины был, который Вы сменили?
да, я в курсе.225/50R17. Рада что у ВАс не гнутся.
Где-то мне попадался запрос о Кумхо. Резина не плохая. Хоть и она и входит а средний класс, но когда денег особо нет, то самое оно. у меня KW17. Протектор ассиметричный. как я и предполагала, она на самом деле прекрасно ведет себя на трассе, каша ей нипочем засчет хорошей отводящей части. справедливости ради отмечу, что на фоне Нокиан, Кумхо шумноватая. Но это для «гурманов». А по снегу, как и ожидала, она ведет себя похуже чем резина 1-й линейки. Но, это опять же для «гурманов». По сугробам, по полям и т.д. хорошо идет, но не отлично. (если есть с чем сравнивать). в сочетании и дизельком — вообще здорово. Отзыв пишу из расчета на М.О. Хотя по Уралу эта резина тоже хорошо себя вела.
В сравнении с нокиан и якохама — 4 балла. По соотношению цена-качество — 5.
Хочу написать о дисках такого дизайна. Очень красиво смотрятся, но есть один маленьктй минус. Они плохо промываются на мойке. в y-образные места плохо попадает вода (внизу). а итоге, когда выезжаешь и колесо поворачивается — эта часть не промыта.
Добавлю одним постом несколько интересного на Кугу.
Диски Wolf и резина Vredestein Ultrac Sessanta — кстати резя от самого Giugiaro Design! и имеет революционный дизайн, минимальный уровень шума и прекрасную управляемость судя по отзывам юзеров на Куге!
Источник: ffclub.ru
Бортовой журнал Ford Kuga 1.6 EcoBoost 4WD (2014 г.)
Колеса: Выбор новых летних шин.
Всем привет. Есть свободное время, решил написать про свой выбор летних шин. Может кому пригодится.
Стандартный размер шин у меня 23555 R17 . Хорошие мягкие шины, предназначены для асфальта, были порядком убиты гравием и камнями.
На зиму машина была обута в другой размер 22560 R17. Nokian Normand 5 sav шипованная. Выше штатной на 6 мм.
Шины показали себя отлично на протяжении уже 2 сезонов. По снегу очень хорошо идут, штурмовал сугробы на ура, да и по асфальту шипы почти все на месте. По весне вылез на них в грязь, чернозем. Понравилось, как гребут и понял что хочу и летом больше уверенности на бездорожье. Начал искать варианты.
Хотелось пользуясь случаем хоть немного еще прибавить и в клиренсе.Судя по Форумам мне подходят 23565 R17 но пишут, что немного задевают при некоторых режимах работы подвески, так что я остановился на 22565 R 17(больше не надо, встали отлично). Итак с размером определился, теперь надо было определиться с маркировкой и брендом.
М/Т- резина для бездорожья,отличная, видел на Дастере, смотрится красиво, но надо было заморачиваться, покупать новые диски, с меньшим диаметром и т.д. и хорошая резина в добавок стоит, тысяч 12 колесо. В итоге шины выходили в районе 40 тыс + диски 20тыс. итого 60тыс. как минимум.
Но этот вариант серьезно не рассматривал, все таки больше по асфальту ездить приходится. Следующая линейка шин это:
А/Т- предназначена для легкого и среднего бездорожья и асфальта 5050. Вот то что надо. Порыскав по интернету нашел подходящий размерчик.
Yokohama Geolandar A/T-S G012
Летняя но не дубеет зимой, рекомендовано использовать до — 5 градусов, а это значит что переобуваться в зимнюю придется позже всех, а в летнюю раньше всех.При теплой зиме может и не придется.
Выше стандартной на 1,7 см + к клиренсу.
В наличии не было пришлось заказывать. Ждал где то дней 5. Реябята с Yokohama в Белгороде молодцы. Там же и переобулся.
По внешнему виду понравились, Теперь арки не выглядят большими и лучше сочетаются с колесом. Шины не шумят, машина едет мягче по ямам, комфортней, но за это есть небольшая расплата, рсход топлива по моему незначительно увеличился, для меня не критично, зато стал проходимее и чуть выше.
По калькулятору видно наглядно.
Отличная программа. по которой можно подбирать и шины и диски. качается на плей марките на андроид бесплатно.
Источник: avtomarket.ru
Форд Куга — список дополнений к автомобильным отзывам с меткой «Шины и Диски»
Ввиду пандемии коронавируса и установившейся теплой погоды решил сменить шины на летний комплект в субботу. Погода и асфальт в принципе позволяют. А учитывая тот факт, что у нас начинается нерабочая неделя нет уверенности в ее завершении указанной датой в 05 апреля текущего года. Вообще есть подозрение, что раньше, чем в конце июня или даже июля проблема не разрешиться, а кататься на зимней резине при закрытых шиномонтажках по лету мне кажется кощунством.
Так вот. Запилил я один скучный видосик про зимние шины Nokian Hakka 8 SUV по истечении двух сезонов и почти 25-ти тысяч пройденных на них километров.
Как говорят в одном очень качественном на мой взгляд продукте империалистического кинематографа: «Зима близко!».
Еше в начале недели записался на шиномонтаж. Приехал в четверг в 22:00, в шинке ожидаемо аншлаг! Загнали авто с опозданием минут на 20, при этом работало 7 или 8 постов.
В течении часа все сделали, протянули динамометром, пожелали счастливого пути и я красиво уехал в даль с чувством удовлетворенности).
Как писал выше, зимние шины салон подарил при покупке авто. Formula Ice 235/55/R17 шипованая, надули до 2.4 как на летней, покатаюсь, посмотрю по ощущениям.
Ну и вот, что собственно получилось… Вес диска, после пескоструя и двойного окраса «лица», остался прежним – 9,7 кг. Обута резина Falken Ziex ZE-912 235.55.17 99W(вес ската 12.4кг), по первым ощущениям, мягчайшая и комфортнейшая шина, пока дал давление 2.3/2.2 прикатываю, далее по эксплуатации отпишусь) К лету Готов 😀
Что хочется добавить сегодня, с высоты нескольких лет эксплуатации данного комплекта. Диски, что называется ЗАШЛИ в общий образ автомобиля и я ни разу не пожалел, что так глубоко заморочился.
Одно из моих любимых преобразований – ДИСКИ, только НЕ стоковые !
С дисками на лето получилась, целая история, хочу поделиться. Изначально искал, в легком б/у OZ Ultraleggera(cм.крайнее фото в этом посте) R17 или R18, новые брать совершенно не горел) Но с ОЗами не сложилось, либо ценник называли близкий к уровню – дешевле новые. либо продавали – «катано-вареные восьмерки»)) Интенсивный поиск начался в октябре и только в конце января я наткнулся на интересный вариант, но не OZ )) Диски б/у это лотерея, но если разбираться и не покупать первые попавшиеся, то реально можно найти очень достойные варианты, хотя для этого нужно время, а времени у меня было… до весны.
Источник: www.drom.ru
